來源：人民網(wǎng)
目前，二十多萬的新能源車型的競爭已進入白熱化階段，Model Y也一直占據(jù)新能源銷量的榜首， 而能和特斯拉扳扳手腕的現(xiàn)在也就...
隨著時間來到2022年底，新能源汽車行業(yè)又要迎來新的變化，那就是補貼沒有了，這也就導(dǎo)致了新能源汽車的價格，要隨之上漲，像...
越來越多的新車正涌入新能源市場。從之前寥寥幾款新勢力車型可選，到如今集合了自主品牌、豪華品牌、合資品牌和新勢力眾多的...
能源革命與農(nóng)村發(fā)展關(guān)系密切，是鄉(xiāng)村振興需要破解的重大課題。近日舉行的中央農(nóng)村工作會議提出，全面推進鄉(xiāng)村振興是新時代建...
除了產(chǎn)銷量的爭奪，2023年還會有更多市場占有率的拼搶。距離2022年結(jié)束只剩最后一周，新能源車企已經(jīng)粗略地繪制出了今年表現(xiàn)...
■韓文科隨著“雙碳”目標(biāo)的提出，可再生能源近年來在穩(wěn)經(jīng)濟、促發(fā)展中發(fā)揮的作用越來越大。據(jù)統(tǒng)計，2021年非化石能源發(fā)電裝...
第51周，新能源&智能化板塊可以說是“全軍覆沒”，股價平均下跌5.34%，市值蒸發(fā)1226.97億元，其中寧德時代市值損失將近500億...
工程師本杰明·雷納加最近在美國加州的一座工廠內(nèi)拆解一輛破舊的混合動力本田飛度，一直拆到它只剩下一塊鋰離子電池。根據(jù)汽...
今日盤面在連續(xù)7連陰之后，市場迎來久違的上漲。12月26日三大指數(shù)集體高開后震蕩上行，創(chuàng)業(yè)板領(lǐng)漲，漲幅近2%，科創(chuàng)50大漲3.34...
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月新能源乘用車國內(nèi)零售503.0萬輛，同比增長100.1%。2022年新能源汽車爆發(fā)，已經(jīng)成為車企共識。今年...
《科創(chuàng)板日報》12月26日訊（記者 陳美）2022年，新能源無疑是市場中最熱的詞，不僅是二級市場上相關(guān)公司股價連創(chuàng)新高，一級市...
作為一個汽車博主，寫這篇行業(yè)觀察，內(nèi)心是五味雜陳的。在馬路上，我毫不諱言痛恨這些所謂的老年代步車，他們不講規(guī)矩，到處...
12月22日，睿藍宣布明年起旗下車型將提價。近日，上游新聞記者走訪市場了解到，距離“國補”退出僅剩5天時間，除了睿藍，賽力...
投資界（ID：pedaily2012）消息，12月13日，由申萬宏源投資子公司、長沙市國有投資平臺共同設(shè)立的長沙新動能基金完成工商注冊...
中信證券指出，11月國內(nèi)新能源汽車銷量環(huán)比微增，滲透率繼續(xù)創(chuàng)新高。海外方面，11月歐洲市場受益10月補貼提升效果初顯，年底...
摘要：據(jù)電池網(wǎng)不完全統(tǒng)計，2022年11月，國內(nèi)電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈新增34個投資擴產(chǎn)項目，其中有27個公布投資金額，總金額達1736....
隨著延續(xù)十三年的新能源汽車國補政策將于今年底終止，行業(yè)正式進入“后補貼時代”。據(jù)證券時報消息，根據(jù)財政部、工信部等四...
文：懂車帝原創(chuàng) 邢秋鴻[懂車帝原創(chuàng) 行業(yè)] 近日，東風(fēng)EV新能源宣布對旗下所有車型的官方指導(dǎo)價進行上調(diào)，預(yù)計上調(diào)幅度為7000-9...
2022年11月23日，上海，一批擬出口海外的新能源車過卡、進港。 視覺中國 圖乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為國補退出或一定程度影響銷...
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