6月新能源車市整體向好，比亞迪雖然出口量未實現(xiàn)上漲，但整體依然環(huán)比上漲0.6%；埃安銷量基本與上月持平；穩(wěn)定在4.5萬輛；理...
在上半年收官之際，車企們的銷量也隨著氣溫的上升開始全面回暖。新勢力中，理想頭部效應越發(fā)明顯，交付量首次突破三萬；零跑...
投資界不完全統(tǒng)計，6月18日至6月24日，期內(nèi)國內(nèi)一級市場發(fā)生融資事件43起，總規(guī)模超128.19億元。01、先進制造融資數(shù)最多從融...
文：懂車帝原創(chuàng) 付博[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 不知不覺2023年的時間已經(jīng)過半，在這半年中，中國新能源汽車市場快速發(fā)展，競爭加劇，...
BBA在燃油車的帝國 ，毫無爭議是主導者。長久以來，銷量對比競品處于斷崖式領先，而品牌認可度與產(chǎn)品美譽度也都遠超其它豪華...
又一家造車新勢力陷入困境，被申請破產(chǎn)重整。 6月14日，拜騰汽車兩家關聯(lián)公司新增被法院立案破產(chǎn)清算事項。在相關裁定書中，...
蔚來，有了「強援」。6 月 20 日，蔚來發(fā)布公告稱，公司與阿布扎比投資機構 CYVN Holdings 簽訂股份認購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，CYVN...
南方財經(jīng)6月21日電，財政部等部門聯(lián)合發(fā)布《關于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》明確：2024-2025年，購置新...
新能源電動汽車行業(yè)的迅速崛起，使得一些傳統(tǒng)的汽車行業(yè)開始被一些著手研發(fā)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)代替。但是最近卻有一家新能源車...
降價之后，蔚來能否實現(xiàn)自救？6月12日，蔚來汽車宣布全系車型起售價減 3 萬元；新購車首任車主用車權益調(diào)整為整車6年或15萬公...
2023年無疑是汽車行業(yè)“變天”的一年，車企們?yōu)榱藸帄Z市場份額輪番降價，行業(yè)亂象不斷上演。即使廣汽集團黨委書記、董事長曾...
在傳統(tǒng)的汽車行業(yè)當中，要是誰說奔馳、寶馬和奧迪不行，那可能是TA不行。而到了新能源時代，好像奔馳寶馬和奧迪一下就不行了...
作者 | 楊子晏；編輯 | 張丞36氪To B產(chǎn)業(yè)組會為大家匯總每日新能源領域的主要新聞，6月11日新能源行業(yè)動態(tài)日報如下：政策、行...
蔚來(NYSE:NIO)降價了。既不意外，也不重要。作為一個訊號，我們最須探尋的是兩個更關鍵的問題：1.不同條件下，深陷虧損泥沼...
年初特斯拉掀起降價狂潮后，新能源汽車賽道內(nèi)又有選手放大招。6月12日，位列造車新勢力第 一梯隊的明星選手蔚來，向外界公布...
6月12日，蔚來宣布對全系新車價格及首任車主用車權益進行調(diào)整。車價方面，全系車型起售價減30000元。新購車用戶首任車主用車...
作者|金珊造車新勢力的洗牌加速。近日，蔚來姍姍來遲，發(fā)布了今年Q1的業(yè)績。Q1營收106.8億元，低于市場預期的116億元。凈虧損...
“曾經(jīng)關系有多鐵，如今就有多狗血”——用這句話來形容今天的“蔚小理”毫不為過。就在昨天（6月9日）下午，蔚來發(fā)布2023年*...
時間來到了2023年，新能源市場發(fā)展的規(guī)模早已不可同日而語，除了蔚小理這些曾經(jīng)占據(jù)頭部市場的車企以外，還有著其他讓人眼花...
隨著5月收官，比亞迪、理想汽車、蔚來汽車等多家新能源車企相繼公布了其5月份的銷售業(yè)績。整體來看，相比4月份整體有回暖的表...
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