一、我們已經(jīng)進(jìn)入大分化時(shí)代

無(wú)論是傳統(tǒng)企業(yè)，還是新興的科技企業(yè)，轉(zhuǎn)型都是不可回避的重要話題。

通俗地講，有三個(gè)原因：

第一，經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了新階段，老馬難拉新車；

第二，企業(yè)必須適應(yīng)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)以及新生活方式的變化；

第三，現(xiàn)在進(jìn)入了大分化時(shí)代。

1.經(jīng)濟(jì)發(fā)展到了新階段

① 快速城鎮(zhèn)化高峰已過(guò)

2000年，中國(guó)人口城鎮(zhèn)化率僅36%，而現(xiàn)在的人口城鎮(zhèn)化率為64%，但這64%是以年輕人為主導(dǎo)的城鎮(zhèn)化，很多老年人和小孩被留在了農(nóng)村。

這相當(dāng)于歐美70%的城鎮(zhèn)化發(fā)展階段，就意味著中國(guó)快速城鎮(zhèn)化高峰已過(guò)，未來(lái)人口城鎮(zhèn)化速度將會(huì)越來(lái)越放緩。

而隨著城鎮(zhèn)化速度的減緩，伴隨人口城鎮(zhèn)化的一些相關(guān)產(chǎn)業(yè)也將面臨放緩、停滯。

比如，房地產(chǎn)大發(fā)展階段結(jié)束了，修路、修橋、修機(jī)場(chǎng)等大基建時(shí)代也結(jié)束了。

過(guò)去20多年，很多行業(yè)企業(yè)的收入、無(wú)數(shù)工人的就業(yè)與城鎮(zhèn)化、房地產(chǎn)等是緊密相連的。

當(dāng)城鎮(zhèn)化這輛列車速度放緩下來(lái)，其相關(guān)的行業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)甚至在其中就業(yè)的人口，就必須轉(zhuǎn)型。

② 快速工業(yè)化階段結(jié)束

經(jīng)過(guò)幾十年的高速發(fā)展，中國(guó)不但已經(jīng)完成工業(yè)革命，而且已經(jīng)是全球第一制造業(yè)大國(guó)，當(dāng)快速工業(yè)化高峰過(guò)后，不但大部分產(chǎn)業(yè)都面臨著嚴(yán)重的供給過(guò)剩，而且未來(lái)廠房設(shè)備的更新都會(huì)放緩，相關(guān)的投資也會(huì)放緩。

當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)占GDP為27%，服務(wù)業(yè)從上世紀(jì)的90年代占比不足30%，到2021年超過(guò)了54%。

而美國(guó)制造業(yè)占其GDP的11%，日本和德國(guó)的制造業(yè)占其GDP的20%，服務(wù)業(yè)占比70%以上，按照社會(huì)分工越來(lái)越細(xì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)規(guī)律，中國(guó)制造業(yè)占GDP的比例還會(huì)下降，服務(wù)業(yè)占比還會(huì)提高。

隨著快速城鎮(zhèn)化和快速工業(yè)化的結(jié)束，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化，在需求側(cè)，由投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變成了消費(fèi)驅(qū)動(dòng)；在供給側(cè)，則必須通過(guò)服務(wù)業(yè)的發(fā)展來(lái)推動(dòng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

服務(wù)業(yè)不但為制造業(yè)提供人才、培訓(xùn)、新產(chǎn)品、新商業(yè)模式、新市場(chǎng)，而且還是將成為未來(lái)創(chuàng)造新增就業(yè)的主要方向。

2.必須適應(yīng)新變化

隨著新的技術(shù)、新的商業(yè)模式、新的產(chǎn)品出現(xiàn)，老產(chǎn)品不變不行了。

在2007年以前，諾基亞、摩托羅拉是手機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，但喬布斯推出了智能手機(jī)，這樣的產(chǎn)品創(chuàng)新出來(lái)之后，如果原來(lái)的數(shù)字手機(jī)生產(chǎn)企業(yè)不及時(shí)轉(zhuǎn)型升級(jí)，只有被淘汰出局。

在互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)之前，線下商店是流量所在；但有了互聯(lián)網(wǎng)之后，流量或者購(gòu)買的主體都到了互聯(lián)網(wǎng)上，如果企業(yè)不去尋找互聯(lián)網(wǎng)的流量，就會(huì)受到挑戰(zhàn)。

現(xiàn)在有了新能源汽車，燃油車的市場(chǎng)份額就被擠占了；隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的提高，很多傳統(tǒng)能源企業(yè)也在加快風(fēng)能、太陽(yáng)能等綠色能源投資，這些企業(yè)自身的成功轉(zhuǎn)型也推動(dòng)了中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

所以，新技術(shù)、新商業(yè)模式、新產(chǎn)品推動(dòng)各行各業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的案例遍布各行各業(yè)，每天都在發(fā)生。

3.分化加劇

中國(guó)面臨著內(nèi)外部的多方面分化：在外部，中國(guó)與西方的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)產(chǎn)生了大分化，歐美高通脹，而中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行；在內(nèi)部，區(qū)域、行業(yè)、企業(yè)的增長(zhǎng)也產(chǎn)生了嚴(yán)重分化。

改革開(kāi)放以來(lái)，雖然中國(guó)的東部、西部各地區(qū)的增長(zhǎng)速度有差異，但總體上都取得了巨大的增長(zhǎng)。

而以后的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，可能是少數(shù)地區(qū)、少數(shù)新經(jīng)濟(jì)行業(yè)引領(lǐng)的增長(zhǎng)，很多地區(qū)、很多傳統(tǒng)行業(yè)有可能成為增長(zhǎng)的旁觀者，這也會(huì)帶來(lái)企業(yè)和人們收入增長(zhǎng)的分化。

總之，未來(lái)是經(jīng)濟(jì)大分化、深度轉(zhuǎn)型時(shí)代，人們的生活方式也將發(fā)生巨大的變化。

企業(yè)必須認(rèn)清形勢(shì)，根據(jù)自己所在的區(qū)域、行業(yè)以及所面臨的具體挑戰(zhàn)，盡快轉(zhuǎn)型創(chuàng)新。當(dāng)然，個(gè)人也一樣，也要認(rèn)清形勢(shì)，順應(yīng)趨勢(shì)。

二、企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)會(huì)

1.面臨的挑戰(zhàn)

第一，大部分制造業(yè)、傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)都面臨著嚴(yán)重的供給過(guò)剩。

第二，由于疫情沖擊以及國(guó)際上部分經(jīng)濟(jì)體的貿(mào)易保護(hù)主義等因素，體現(xiàn)出嚴(yán)重的需求不足。

2.轉(zhuǎn)型的方向

雖然很多傳統(tǒng)行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)，但也有非常多的新機(jī)會(huì)。

① 從新能源汽車到人型機(jī)器人

傳統(tǒng)燃油車銷售增速快速下滑，而同時(shí)新能源汽車增速非?？?。2020年，中國(guó)新能源車銷量為100萬(wàn)輛，2021則達(dá)到了300萬(wàn)輛，今年將會(huì)到560多萬(wàn)輛。

風(fēng)能快速發(fā)展，光伏產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先全球，除此之外，中國(guó)的用戶儲(chǔ)能產(chǎn)品也遠(yuǎn)銷歐洲、供不應(yīng)求。

AI智能化產(chǎn)品加速到來(lái)。雖然特斯拉的人形機(jī)器人表現(xiàn)略低于預(yù)期，但這將是下一個(gè)十萬(wàn)億級(jí)別的消費(fèi)市場(chǎng)。

中國(guó)同樣有很多企業(yè)都將推出人形機(jī)器人，其技術(shù)將會(huì)越來(lái)越成熟。

② 數(shù)字經(jīng)濟(jì)與元宇宙

2021年以來(lái)，元宇宙成為最熱門的話題。

元宇宙是三大技術(shù)的產(chǎn)物。

首先，元宇宙是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)并不是一個(gè)新鮮事物，早在上世紀(jì)90年代，美國(guó)就出現(xiàn)了虛擬現(xiàn)實(shí)的早期產(chǎn)品，但比較笨重，價(jià)格也高達(dá)四十幾萬(wàn)美元。

與此同時(shí)，中國(guó)科學(xué)家也開(kāi)始了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的研究，錢學(xué)森先生非常支持虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)研究并將其取名為“靈境”技術(shù)。

虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)經(jīng)過(guò)三四十年的發(fā)展，現(xiàn)在一副AR/VR眼鏡僅需人民幣兩千元左右，它已經(jīng)從高端的科學(xué)、軍事研究逐漸走向了C端的民眾所能消費(fèi)的產(chǎn)品了。

一旦到了普通大眾的便捷式應(yīng)用階段，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展必然引領(lǐng)我們來(lái)到元宇宙時(shí)代。

其次，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展推動(dòng)了元宇宙的到來(lái)。

第一代互聯(lián)網(wǎng)需要電腦終端；第二代互聯(lián)網(wǎng)只需一個(gè)手機(jī)就能隨時(shí)在線；第三代互聯(lián)網(wǎng)除了AR/VR/XR頭盔之外，無(wú)處不在的智能終端都成為登錄入口，并讓人們體驗(yàn)到更逼真、更沉浸感的感受。

同時(shí)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、區(qū)塊鏈及人工智能等技術(shù)推動(dòng)了元宇宙的到來(lái)。元宇宙中將有大量由人工智能AI驅(qū)動(dòng)的虛擬數(shù)字人，豐富了虛擬現(xiàn)實(shí)的場(chǎng)景。

11月2日，以工信部為牽頭的五部委共同出臺(tái)了《虛擬現(xiàn)實(shí)與行業(yè)應(yīng)用融合發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃（2022-2026年）》：到2026年，我國(guó)虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)目標(biāo)總體規(guī)模（含相關(guān)硬件、軟件、應(yīng)用等）超過(guò)3500億元。

總體來(lái)看，雖然很多老的行業(yè)、產(chǎn)業(yè)、傳統(tǒng)企業(yè)面臨很多挑戰(zhàn)，但經(jīng)濟(jì)總是不斷在往創(chuàng)新的道路上走。

總量還在增長(zhǎng)，新的機(jī)遇也層出不窮，除了新技術(shù)、新能源、新產(chǎn)品，新場(chǎng)景、新商業(yè)模式都有無(wú)限的機(jī)遇。

3.升級(jí)轉(zhuǎn)型，前轅后轍

① 流量、體驗(yàn)顛覆傳統(tǒng)食品行業(yè)

1999年，西貝莜面村在北京開(kāi)了第一家店，其店面比較大，有很多包間，其裝修風(fēng)格也是西北農(nóng)村風(fēng)格，菜品也多達(dá)上百種。

到了2014年，西貝開(kāi)始轉(zhuǎn)型，從幾百道菜砍到了只有33道菜，每個(gè)菜都力求做得標(biāo)準(zhǔn)化。

店面也開(kāi)始縮小了，開(kāi)進(jìn)了商場(chǎng)，從上千平米到了100至300平米的中小型店鋪。

它做出了非常重要的改變，店鋪?zhàn)冃『?，廚房也變小了，把這些標(biāo)準(zhǔn)菜品做成預(yù)制菜后，在廚房稍微加工一下就可上餐。

包房取消后，桌面也做成三四個(gè)人坐的小方桌，在服務(wù)上，推出了限時(shí)上餐，所以，翻臺(tái)率也特別快。

西貝年?duì)I業(yè)額從2014年的5億元變成了高峰時(shí)期的50多億元，為什么有了十倍的增長(zhǎng)？

因?yàn)樗槕?yīng)人們生活方式的改變，進(jìn)行了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型創(chuàng)新、生產(chǎn)方式改變、消費(fèi)場(chǎng)景轉(zhuǎn)型、商業(yè)模式轉(zhuǎn)變。

如今，疫情沖擊下，之前的產(chǎn)品、場(chǎng)景、模式是否還適應(yīng)顯示情況？當(dāng)餐飲消費(fèi)者的流量從線下轉(zhuǎn)到了線上，不做送餐，不做預(yù)制菜行不行？如何轉(zhuǎn)型創(chuàng)新？

但從流量角度而言，流量在街面的時(shí)候，開(kāi)店就要選擇街面；流量到了商場(chǎng)時(shí)，店面就要跟著進(jìn)mall；如果流量到了網(wǎng)上，就得想辦法上網(wǎng)開(kāi)店。

除了流量變了，人們的生活方式也變了，那么企業(yè)的產(chǎn)品要變，商業(yè)模式、經(jīng)營(yíng)模式、生產(chǎn)模式都要變化。

餐飲企業(yè)尚且面臨著這么大的轉(zhuǎn)型升級(jí)挑戰(zhàn)，制造業(yè)亦是如此，工程建筑也一樣，原來(lái)地方政府依靠土地財(cái)政來(lái)做基建，但現(xiàn)在地賣不出去了，土地財(cái)政沒(méi)有了，地方政府缺錢了，基建項(xiàng)目還怎么做？

如果你墊資修建，最后收不回錢，將會(huì)比沒(méi)有項(xiàng)目做更慘。

所以，企業(yè)轉(zhuǎn)型從來(lái)都不是新的概念，首先來(lái)自于技術(shù)、客戶和市場(chǎng)的變化。

技術(shù)、客戶和市場(chǎng)產(chǎn)生了變化，轉(zhuǎn)型是必然要求。比如蘋果的智能手機(jī)一出現(xiàn)，原來(lái)的諾基亞、摩托羅拉漸漸失去了市場(chǎng)。

元宇宙是由虛擬現(xiàn)實(shí)、第三代互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)融合發(fā)展的產(chǎn)物。元宇宙對(duì)現(xiàn)有的企業(yè)還沒(méi)有構(gòu)成任何挑戰(zhàn)，但前瞻性地抓住機(jī)會(huì)，企業(yè)在未來(lái)就可能獲得超速的成長(zhǎng)。

雖然元宇宙暫時(shí)還不會(huì)對(duì)現(xiàn)有企業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)，但一旦元宇宙帶來(lái)了新的場(chǎng)景、新的生活方式，很多企業(yè)不但會(huì)錯(cuò)過(guò)新的發(fā)展機(jī)遇，而且有可能被新模式?jīng)_擊，甚至被淘汰。

然而，越是在老模式成功的企業(yè)，它對(duì)老的模式會(huì)有一種依賴。

在食品行業(yè)中，進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的企業(yè)并不多，而有些做得好的企業(yè)甚至其基因原來(lái)都不是做食品的。

比如，元?dú)馍植](méi)做過(guò)飲料市場(chǎng)，其創(chuàng)始人是做游戲的，用做游戲的觀念、用游戲行業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式、產(chǎn)品推廣方式來(lái)做飲料，其核心能力就不再是加工制造，而是一種對(duì)消費(fèi)者內(nèi)心體驗(yàn)深刻細(xì)致的把握能力。

元?dú)馍秩绱?，江小白也是如此，它們的成功有異曲同工之妙?/p>

江小白最早也不是做白酒的，他先通過(guò)如“我是江小白，生活很簡(jiǎn)單” 等走心的文案等聚集了幾百萬(wàn)年輕的粉絲，再推出了江小白的白酒產(chǎn)品，也獲得了成功。

總體來(lái)看，企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的方式有很多，不能拘泥于原有的產(chǎn)品和商業(yè)模式，更不能局限于原來(lái)的基因。

③ 制造，更要?jiǎng)?chuàng)造

某種程度上，華為、海爾都曾經(jīng)是傳統(tǒng)的制造業(yè)。

上世紀(jì)90年代初，華為還是一家普通的通訊設(shè)備制造企業(yè)，當(dāng)時(shí)并沒(méi)有核心技術(shù)。

直到2001年錯(cuò)過(guò)了小靈通的機(jī)會(huì)，失去了百億市場(chǎng)，于是痛定思痛，花了十幾億美元引進(jìn)了IPD戰(zhàn)略(Integrated Product Development, 集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā))。

從此之后，華為就成為了一家以科研為核心的企業(yè)，產(chǎn)品創(chuàng)新都走在了前面。在IPD戰(zhàn)略引入之后，研發(fā)不再是成本中心，而是價(jià)值創(chuàng)造部門，成為了利潤(rùn)中心。

海爾在80年代更是一家典型的制造業(yè)企業(yè)，在初期時(shí)同樣沒(méi)有研發(fā)和創(chuàng)新基因，但經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，它不但成為一家全球性的大企業(yè)，更成為了一個(gè)創(chuàng)新的平臺(tái)。

海爾“創(chuàng)客模式”已孵化出上百個(gè)新品，僅孵化的上市企業(yè)就達(dá)4家。

用張瑞敏先生的話來(lái)說(shuō)，海爾的創(chuàng)客模式把人當(dāng)成一個(gè)能量球，每個(gè)人都可以提出自己的想法、創(chuàng)意，海爾在財(cái)務(wù)、后臺(tái)上給予支持，甚至還可以設(shè)立公司，創(chuàng)客就一步一步前行，同時(shí)也成就了海爾的創(chuàng)新基因。

不論是傳統(tǒng)的餐飲業(yè)，還是傳統(tǒng)制造業(yè)，或者現(xiàn)代的建筑業(yè)、汽車業(yè)、能源業(yè)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在轉(zhuǎn)型，不轉(zhuǎn)型就會(huì)被時(shí)代所拋棄。

比如傳統(tǒng)汽車制造業(yè)受到的沖擊很嚴(yán)重，但不是所有汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)都在等死，上千家汽車零配件企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)型做汽車零配件了。

在過(guò)去幾年中，有上百家的汽車零配件企業(yè)股價(jià)漲幅超過(guò)了一倍，這并不是老的汽車行業(yè)爆發(fā)了，而是由于它們轉(zhuǎn)型為新能源汽車提供新的產(chǎn)品加工服務(wù)，在新能源汽車的產(chǎn)品和技術(shù)上有所跟進(jìn)和突破，從而讓企業(yè)獲得了新生。

在各個(gè)行業(yè)中，轉(zhuǎn)型成功案例數(shù)不勝數(shù)，而因?yàn)椴晦D(zhuǎn)型而失敗的案例可能更多。

三、我們?cè)撊绾无D(zhuǎn)型？

1.宏觀層面，改變觀念

① 從投資驅(qū)動(dòng)到消費(fèi)驅(qū)動(dòng)

在宏觀轉(zhuǎn)型層面，除了東西方的經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)分化之外，中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的動(dòng)力也產(chǎn)生了分化，依靠投資驅(qū)動(dòng)已然不可持續(xù)，必然要轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，這需要從國(guó)家的決策觀念上轉(zhuǎn)型。

疫情以來(lái)，中西方采用的應(yīng)對(duì)方法不完全一樣。歐美等西方國(guó)家刺激消費(fèi)，超發(fā)貨幣，造成了通貨膨脹；中國(guó)大搞基建投資穩(wěn)增正，增加供給，但又造成了供給過(guò)剩，經(jīng)濟(jì)下行。這兩種方式各有優(yōu)點(diǎn)，也各有缺點(diǎn)。

但從穩(wěn)增長(zhǎng)的政策決策來(lái)看，要順應(yīng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變——中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)從主要靠投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向了更多靠消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，消費(fèi)對(duì)中國(guó)GDP的貢獻(xiàn)達(dá)到了65%。

我們的穩(wěn)增長(zhǎng)政策也必須順應(yīng)這樣的結(jié)構(gòu)，如果幾萬(wàn)億的穩(wěn)增長(zhǎng)資金不是按照35%：65%的比例來(lái)投放，就會(huì)扭曲經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)結(jié)構(gòu)，帶來(lái)嚴(yán)重的后果。

而事實(shí)上，過(guò)度投資已形成了中國(guó)的體制性頑疾。

去年中國(guó)GDP有114萬(wàn)億，而固定資產(chǎn)投資總額達(dá)到了55萬(wàn)億，占比達(dá)48%，是發(fā)達(dá)國(guó)家占比的一倍以上。

歐州、美國(guó)投資占GDP總額的20%，發(fā)展中國(guó)家印度投資占比為27%。中國(guó)的固定資產(chǎn)投資早就過(guò)剩了，但我們還在刺激加快投資。

為什么出現(xiàn)這種情況呢？

從決策觀念來(lái)看，習(xí)慣了在工業(yè)化時(shí)代、城鎮(zhèn)化時(shí)代靠投資來(lái)擴(kuò)大內(nèi)需的方式。

20年前修一條路可能帶動(dòng)一方經(jīng)濟(jì)，但現(xiàn)在該修的路都修好了，該建的房都建好了，去年中國(guó)高速公路收支缺口高達(dá)8000多億元，許多特色小鎮(zhèn)空置、嚴(yán)重虧損。

因此，在10年前靠基建投資穩(wěn)增長(zhǎng)是正確的，現(xiàn)在這樣做就有可能不合時(shí)宜了。但為什么還要進(jìn)行基建投資呢？

這就是體制性頑疾所帶來(lái)的，決策部門習(xí)慣于項(xiàng)目的審批，地方政府有相應(yīng)的融資平臺(tái)、施工企業(yè)，都希望擴(kuò)大投資。

總體看來(lái)，從決策機(jī)制到利益機(jī)制上，投資不剎車，消費(fèi)就起不來(lái)。因此，在宏觀層面要進(jìn)行觀念轉(zhuǎn)型，從擴(kuò)張投資到擴(kuò)張消費(fèi)。

② 推動(dòng)二、三產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展

片面強(qiáng)調(diào)制造業(yè)，不重視服務(wù)業(yè)，也是一種錯(cuò)誤的觀念。

第一，制造業(yè)拼的不是規(guī)模，而是核心技術(shù)。

制造業(yè)重要不重要？

當(dāng)然重要了，但因此否定服務(wù)業(yè)，則又錯(cuò)了。服務(wù)業(yè)GDP占比為54%，制造業(yè) GDP占比為27%。如果服務(wù)業(yè)復(fù)蘇不了，經(jīng)濟(jì)肯定難以上去。

服務(wù)業(yè)與制造業(yè)是對(duì)立的嗎？

當(dāng)然不是，服務(wù)業(yè)的增長(zhǎng)推動(dòng)了制造業(yè)的進(jìn)步。

80年代，服務(wù)業(yè)占GDP比重20%，那是中國(guó)制造業(yè)并不發(fā)達(dá)；1990年，服務(wù)業(yè)占比提高到30%，中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)開(kāi)始大發(fā)展。

2000年，服務(wù)業(yè)在GDP占比進(jìn)一步上升為41%，中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)具備較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；2022年中國(guó)服務(wù)業(yè)提高到GDP的54%，中國(guó)制造業(yè)成為全球第一——服務(wù)業(yè)的占比提高，伴隨著、推動(dòng)著中國(guó)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的提高！

所以，我們看到的現(xiàn)象往往與直覺(jué)是相反的，服務(wù)業(yè)占比越高，制造業(yè)就越發(fā)達(dá)，美國(guó)服務(wù)業(yè)GDP占比為80%，制造業(yè)GDP僅占11%，美國(guó)的制造業(yè)不發(fā)達(dá)嗎？

蘋果、特斯拉都在引領(lǐng)全球制造業(yè)的進(jìn)步，芯片產(chǎn)業(yè)也在處處卡中國(guó)的脖子。

所以，制造業(yè)的發(fā)達(dá)，不是比加工環(huán)節(jié)，不是比能源消耗，不是以污染環(huán)境為代價(jià)，拼的是技術(shù)和軟價(jià)值，核心技術(shù)才是提升制造業(yè)的關(guān)鍵。

第二，服務(wù)業(yè)推動(dòng)了制造業(yè)的發(fā)展。

制造業(yè)的加工附加值也很重要，它從來(lái)都不是國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

因此，制造業(yè)在本國(guó)的占比降低并不可怕，只要制造業(yè)的總量在持續(xù)增長(zhǎng)，核心技術(shù)在積累，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力就會(huì)不斷提高——而這些決定制造業(yè)技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)，都是服務(wù)業(yè)。

比如教育培訓(xùn)為制造業(yè)培訓(xùn)人才，知識(shí)產(chǎn)業(yè)、研發(fā)產(chǎn)業(yè)為制造業(yè)提供新產(chǎn)品，廣告?zhèn)髅揭矠橹圃鞓I(yè)創(chuàng)造市場(chǎng)，商業(yè)流通也促進(jìn)社會(huì)分工，金融業(yè)優(yōu)化社會(huì)資源配置等等。

因此，千萬(wàn)不要滿足于看到的表面現(xiàn)象，千萬(wàn)不要把發(fā)展制造業(yè)和發(fā)展服務(wù)業(yè)對(duì)立起來(lái)，而是要支持服務(wù)業(yè)的大發(fā)展，進(jìn)而提升制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

所以，很多看上去正確的觀念有可能是錯(cuò)誤的。提升制造業(yè)GDP占比就會(huì)抑制服務(wù)業(yè)的發(fā)展。

沒(méi)有了教育服務(wù)，不培訓(xùn)人才，制造業(yè)如何發(fā)展？沒(méi)有了商業(yè)服務(wù)，沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，分工就不會(huì)細(xì)，產(chǎn)品如何銷售，制造業(yè)如何發(fā)展？

如果當(dāng)時(shí)沒(méi)有阿里巴巴在海外為中小企業(yè)提供銷售服務(wù)，這些中小企業(yè)也發(fā)展不起來(lái)，制造的產(chǎn)品賣給誰(shuí)？海外飽和之后，有了拼多多，制造業(yè)又有了一波崛起。

總體看來(lái)，服務(wù)業(yè)的大發(fā)展不會(huì)抑制制造業(yè)的大發(fā)展，反而促進(jìn)制造業(yè)的大發(fā)展。包括教育、銷售、營(yíng)銷研究、研發(fā)創(chuàng)新等都有利于制造業(yè)的發(fā)展。

同樣，制造業(yè)的發(fā)展擠占了農(nóng)業(yè)的GDP份額，但并不會(huì)抑制農(nóng)業(yè)的發(fā)展。

在幾百年前，農(nóng)業(yè)GDP占比達(dá)90%以上，有了制造業(yè)之后，農(nóng)業(yè)占比就下降了。中國(guó)現(xiàn)在的農(nóng)業(yè)GDP占比為7%，美國(guó)農(nóng)業(yè)GDP占比不到2%。

制造業(yè)的總量提高了，擠占了農(nóng)業(yè)的份額，農(nóng)業(yè)占比自然就低了，但是制造業(yè)卻是帶來(lái)農(nóng)業(yè)發(fā)展的最重要的力量——

沒(méi)有了工業(yè)提供的化肥，農(nóng)業(yè)產(chǎn)量如何提高？沒(méi)有了工業(yè)提供的農(nóng)業(yè)機(jī)械，農(nóng)業(yè)效率如何提高？沒(méi)有工業(yè)提供的水利設(shè)施，農(nóng)業(yè)怎么能穩(wěn)產(chǎn)？沒(méi)有工業(yè)提供的農(nóng)藥、種子基因技術(shù)，農(nóng)業(yè)哪里會(huì)有這樣的產(chǎn)量？

所以，工業(yè)GDP占比的提高，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)的發(fā)展。同樣，服務(wù)業(yè)的發(fā)展也一樣，服務(wù)業(yè)發(fā)展水平提高了，才會(huì)促進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展。

把經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單劃分為虛擬經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)，也是錯(cuò)誤的。認(rèn)為制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，服務(wù)業(yè)是虛擬經(jīng)濟(jì)，服務(wù)業(yè)不創(chuàng)造價(jià)值，是非常錯(cuò)誤的。

服務(wù)業(yè)雖然不直接創(chuàng)造物質(zhì)價(jià)值，但它創(chuàng)造軟價(jià)值，提升制造業(yè)的發(fā)展水平，也直接滿足人們的美好生活需要。

因此，現(xiàn)在應(yīng)該促進(jìn)服務(wù)業(yè)的大發(fā)展，中國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇才有希望。GDP占比54%的服務(wù)業(yè)不復(fù)蘇，GDP就很難恢復(fù)到正常水平。

當(dāng)前要提振經(jīng)濟(jì)，重要的不是僅僅重視制造業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，制造業(yè)早就復(fù)工了，而服務(wù)業(yè)還在大面積的停滯。

在宏觀上，很多決策觀念看上去是正確的，實(shí)際是錯(cuò)誤的。

要克服過(guò)度投資的體制性頑疾轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)，要從片面強(qiáng)調(diào)制造業(yè)到以服務(wù)業(yè)推動(dòng)制造業(yè)的大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

2.中觀層面，跨行業(yè)轉(zhuǎn)型

有家企業(yè)叫通威股份，最先是一家農(nóng)業(yè)科技企業(yè)，從魚(yú)食料的研發(fā)、生產(chǎn)，到魚(yú)的養(yǎng)殖銷售形成了完整的生態(tài)鏈企業(yè)。

后來(lái)開(kāi)始在魚(yú)塘上面做太陽(yáng)能發(fā)電，再延伸到上游的硅料及下游的光伏生產(chǎn)，形成了千億市值的光電新產(chǎn)業(yè)鏈，成功實(shí)現(xiàn)了從農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖到光伏一體化的跨行業(yè)轉(zhuǎn)型。

很多傳統(tǒng)的電力公司之前用煤發(fā)電，而現(xiàn)在風(fēng)能、太陽(yáng)能是其主要的收入來(lái)源。所以在一些我們注意不到的行業(yè)，已經(jīng)悄然在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型了。

有些傳統(tǒng)行業(yè)注定會(huì)被歷史淘汰，歷史的車輪總在不斷前行，200年前的蒸汽機(jī)、20年前的按鍵手機(jī)都被淘汰了。

所以，必須跟上時(shí)代的步伐，跟上經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的步伐，跟上技術(shù)和人們生活方式的變化。

3.微觀層面，提升軟價(jià)值

企業(yè)應(yīng)該跟上人們生活方式的變化。

有了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)之后，人們習(xí)慣了上網(wǎng)，就要在互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行相應(yīng)商業(yè)模式的變化。如果元宇宙時(shí)代真的來(lái)臨，就要前瞻性地關(guān)注其中的商業(yè)機(jī)會(huì)。

當(dāng)然，產(chǎn)品的創(chuàng)新非常微觀了，除了采用新技術(shù)，也可以進(jìn)行場(chǎng)景的創(chuàng)新。

滴滴打車，用的還是原來(lái)的汽車，道路也還是那些道路，就連掃碼技術(shù)也不是它所原創(chuàng)的。

但它把這些技術(shù)結(jié)合起來(lái)，就創(chuàng)造了一種新的消費(fèi)模式，改變了我們的出行方式，也嚴(yán)重沖擊了傳統(tǒng)的出租車行業(yè)。

共享單車也沒(méi)有技術(shù)創(chuàng)新，自行車、掃碼、移動(dòng)定位、移動(dòng)支付都不是新技術(shù)，但它把這些技術(shù)結(jié)合起來(lái)，就創(chuàng)造了一種新的消費(fèi)場(chǎng)景，改變了人們最后一公里的出行方式。

所以，產(chǎn)品創(chuàng)新可以改變?nèi)说纳罘绞?，?chǎng)景創(chuàng)新一樣可以改變?nèi)说纳罘绞健?/p>除此之外，認(rèn)知價(jià)值的創(chuàng)造、體驗(yàn)價(jià)值的創(chuàng)新很重要。

梵高生前畫作一文不值，去世前也沒(méi)賣出去幾幅畫，但為什么后來(lái)就值上千萬(wàn)美元呢？這些價(jià)值是誰(shuí)創(chuàng)造的？

是過(guò)去一百多年中專家的點(diǎn)評(píng)敘事文化創(chuàng)造了畫作的價(jià)值。

我們的產(chǎn)品是否順應(yīng)了文化的潮流，有沒(méi)有推波助瀾，把它變成某種文化潮流、某種生活方式的代表呢？

產(chǎn)品研發(fā)、場(chǎng)景創(chuàng)新、認(rèn)知?jiǎng)?chuàng)新都是企業(yè)的軟價(jià)值。我們既要在供給側(cè)創(chuàng)造產(chǎn)品價(jià)值，也要在需求側(cè)創(chuàng)造產(chǎn)品的認(rèn)知價(jià)值。

4.把握大勢(shì)才能正確地轉(zhuǎn)型

首先，要把握未來(lái)的大勢(shì)，尤其是不能與宏觀趨勢(shì)對(duì)著干。要了解全球通脹的背景和潛在的衰退風(fēng)險(xiǎn)，了解中西方經(jīng)濟(jì)走勢(shì)分化對(duì)各行業(yè)的影響。

還要了解區(qū)域經(jīng)濟(jì)的分化，資源和要素的流向及其影響。

比如中國(guó)，未來(lái)北上廣深還會(huì)吸引人才、技術(shù)、資金等生產(chǎn)要素；成都、西安等大城市人口不斷增長(zhǎng)，導(dǎo)致生產(chǎn)要素不斷集中，周邊的人口和要素則會(huì)流出，房?jī)r(jià)也會(huì)下跌，資金流動(dòng)也會(huì)向大城市集中。

而珠三角正好相反，深圳和廣州其生產(chǎn)要素已經(jīng)往外溢，大灣區(qū)的其他城市則有可能接納這些人口、資金、技術(shù)，成為受益者。

把整個(gè)宏觀大勢(shì)看清楚，再把生產(chǎn)要素流動(dòng)的方向看清楚，還要把技術(shù)演進(jìn)的路徑看清楚。

汽車行業(yè)，一定要向新能源汽車方向靠攏；能源行業(yè)，一定是往新能源方向去切換；制造業(yè)，一定要往人工智能或者機(jī)器人方向去替代；C端消費(fèi)品行業(yè)，一定要引領(lǐng)人們生活方式變化，關(guān)注元宇宙這種改變?nèi)藗兩罘绞降男纶厔?shì)。

看清方向，不要跟大勢(shì)逆著干，該進(jìn)的時(shí)候進(jìn)，該退的時(shí)候退，該慢下來(lái)或停一停的時(shí)候就慢下來(lái)、停下來(lái)。

有時(shí)候，拼命奔跑才能留在原地；有時(shí)候，站著不動(dòng)就是奔跑。所以企業(yè)家必須得看清大勢(shì)，看清方向。

當(dāng)然也不要被眼前短暫的困難所迷惑，長(zhǎng)期來(lái)看，生活一定會(huì)恢復(fù)正常。不能把短期的擾動(dòng)和長(zhǎng)期的趨勢(shì)混為一談。

結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)40年的快速城鎮(zhèn)化和快速工業(yè)化到如今，全球經(jīng)濟(jì)包括中國(guó)經(jīng)濟(jì)都到了一個(gè)大分化時(shí)代。

大分化不僅僅包括東西方經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的大分化，同時(shí)也包括區(qū)域分化、產(chǎn)業(yè)分化、企業(yè)分化和人們收入的分化。

未來(lái)的增長(zhǎng)，是少數(shù)新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)所引領(lǐng)的增長(zhǎng)。

要快速放下原有的已經(jīng)過(guò)時(shí)的商業(yè)模式，告別過(guò)時(shí)的下滑賽道，把握新賽道，抓住新技術(shù)、新產(chǎn)品、新商業(yè)模式、新場(chǎng)景帶來(lái)的機(jī)會(huì)，用產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、新場(chǎng)景創(chuàng)新、體驗(yàn)價(jià)值創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，來(lái)不斷改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/p>

用新供給創(chuàng)造新需求，引領(lǐng)和創(chuàng)造新生活方式，才能帶來(lái)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

從本質(zhì)上來(lái)講，中國(guó)進(jìn)入美好生活需要的時(shí)代。

穿衣不再是為了遮風(fēng)擋雨，而是為了款式、社交、文化等需求；吃飯也不僅僅是為了解決溫飽，而是為了社交、氛圍、環(huán)境、環(huán)保等更多美好需要。

不論是制造業(yè)，還是服務(wù)業(yè)，都要緊緊抓住美好生活需要?jiǎng)?chuàng)造新產(chǎn)品、新模式、新場(chǎng)景。

只要不斷滿足人們的美好生活需要，企業(yè)就會(huì)有無(wú)限的前景。

投資者也要把握住需求產(chǎn)生的方向，以及新產(chǎn)品、新技術(shù)擴(kuò)張的方向，才能有更好的投資回報(bào)。

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