在干線公路（國道、省道等）的養(yǎng)護決策領(lǐng)域，長久以來都存在兩個關(guān)鍵的問題：一是如何獲取到全面精準的道路數(shù)據(jù)，二是如何提升數(shù)據(jù)使用效率，以期最終提升養(yǎng)護決策的準確性和效率。

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源是年度的國檢數(shù)據(jù)，結(jié)合各地市自主拍攝的路況視頻，這一方式存在的問題，一是國檢數(shù)據(jù)無法覆蓋全部車道，無法全面反應(yīng)道路的情況；二是傳統(tǒng)方式的結(jié)果是表格化的數(shù)據(jù)，不直觀、難以利用；三是地市拍攝的視頻存在質(zhì)量參差，難以辨認路面情況以及準確定位困難等問題。

為了解決以上問題，以數(shù)字化方式賦能2023年度省道提升項目對接工作，網(wǎng)新數(shù)字參與承擔了全新的河南省省級干線公路養(yǎng)護決策智能輔助平臺的建設(shè)。

項目開始時，距離2023年的項目采集已不足3個月時間。面對時間緊、任務(wù)重、數(shù)據(jù)缺的狀況，團隊迎難而上，即使是疫情封閉和過年期間，整個項目組仍在持續(xù)運轉(zhuǎn)，還創(chuàng)新提出了利用近似數(shù)據(jù)預(yù)訓(xùn)練，然后利用新數(shù)據(jù)進行遷移學(xué)習的方案，攻克了算法識別中的一系列難題。

此外，團隊還解決了海量圖片的GIS拼接展示、道路軌跡自動修正優(yōu)化等問題，并于2022年1月初如期完成了平臺的初步建設(shè)。經(jīng)驗證，平臺算法對于主要病害的識別準確率超過90%，超額完成了立項時設(shè)定的識別準確率目標。

平臺在2023年度河南省干線公路項目對接工作會上作為全省推廣的數(shù)字化平臺正式亮相。

平臺針對全面精準的道路數(shù)據(jù)獲取和數(shù)據(jù)使用效率兩大問題，首先通過高清晰度的路面采集數(shù)據(jù)和基于GIS的智能圖像拼接技術(shù)，以及全自動化的AI病害識別算法，讓專家更清晰精準地判斷道路的整體情況。

繼而通過提供精準可視化的公路PCI、RQI等全斷面檢測信息，輔助與會專家快速、定量地判斷定位公路問題，避免之前因主觀判斷而導(dǎo)致的意見不一，從而實現(xiàn)更為精準的分段養(yǎng)護決策，并提升了數(shù)據(jù)使用的效率。

整個管理平臺將原本需要兩周的項目對接評審時間壓縮到了一周，效率提升達到100%，同時決策的質(zhì)量也有大幅提升。與會的省廳干線處領(lǐng)導(dǎo)也給予系統(tǒng)高度肯定，認為該系統(tǒng)切實有效地通過數(shù)字化技術(shù)，助力干線公路養(yǎng)護決策工作的開展，其他參會的相關(guān)專家和各地市養(yǎng)護、設(shè)計人員也對系統(tǒng)予以一致好評。

未來，網(wǎng)新數(shù)字將繼續(xù)深耕人工智能在大交通領(lǐng)域的應(yīng)用，除了已經(jīng)成熟的農(nóng)村公路智慧檢測、干線公路全斷面養(yǎng)護決策輔助外，還將繼續(xù)拓展人工智能的道路自動化巡查、智能養(yǎng)護等應(yīng)用，以數(shù)字技術(shù)助力“智慧交通”遠景目標的實現(xiàn)，為建設(shè)交通強國，發(fā)展數(shù)字中國，提供強有力的行業(yè)支撐。