訊（記者 張鵬飛）中國重汽（000951）（000951.SZ）近日發(fā)布2023年第一季度報告，營收和歸母凈利潤實現(xiàn)同比、環(huán)比雙增長。報告期內，公司實現(xiàn)營業(yè)收入92.14億元，同比增長22.90%，環(huán)比2022年四季度增長44.7%；實現(xiàn)歸母凈利潤2.24億元，同比增長80.53%，環(huán)比上年四季度扭虧；每股收益0.19元。

進入2023年，重卡行業(yè)結束底部徘徊進入上行區(qū)間，直接推動了中國重汽的業(yè)績表現(xiàn)。中汽協(xié)數據顯示，今年一季度，我國重卡市場累計銷量24.13萬輛，同比增長4.05%。分月度看，也是逐月高企，自今年2月結束同比下滑的趨勢后，3月銷量進一步提升，達到11.54萬輛，同比、環(huán)比均增長50%。

重卡市場走高的原因，主要還是國內經濟活躍度和國際市場需求的提升。國內基建方面，據Mysteel數據，今年1-2月是集中開工期，兩個月開工項目總投資額分別為9.4萬億元和9.1億元，累計同比增長分別為93%和14.2%。貨運市場行情同樣整體向好，為重卡行業(yè)的提振提供有力支撐。國家統(tǒng)計局數據顯示，今年一季度，國內貨運總量118.55億噸，同比增長6.79%。其中3月份貨運量達47.23億噸，創(chuàng)歷史同期新高。

海外市場依舊保持高速增長勢頭。海通證券數據顯示，今年一季度，牽引車出口累計出口3萬臺，同比增長126%；重型非完整車輛出口1.6萬臺，同比增長120%。全年來看，預計中國重卡出口仍將高位運行，出口銷量較2022年的17.5萬輛仍將有所增長。

廣發(fā)證券研究報告指出，一季度中重卡銷量隱含著全年較高的銷量同比增速，行業(yè)拐點基本確立。目前行業(yè)總庫存健康且仍持續(xù)去化，隨著2023 年行業(yè)銷量回升，龍頭公司或將釋放較大業(yè)績彈性。作為重卡整車制造龍頭，中國重汽擁有黃河、豪沃等品牌系列車型，產品線豐富。在過去兩年的行業(yè)下行期持續(xù)實現(xiàn)行業(yè)份額提升，隨著行業(yè)向好，公司依靠在產品、技術、渠道方面的優(yōu)勢，有望充分受益行業(yè)上行紅利。