2022年5月，亮道智能發(fā)布國(guó)內(nèi)*純固態(tài)側(cè)向補(bǔ)盲激光雷達(dá)LDSatellite?，該產(chǎn)品面向前裝量產(chǎn)，是一款兼顧高性能、低成本、高可靠性和長(zhǎng)使用壽命的車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。目前產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)展順利，并取得了一系列階段性成果。

?核心元器件SPAD芯片已成功通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證。

?超大視場(chǎng)角，體積纖巧，組合方案可實(shí)現(xiàn)360°近場(chǎng)感知。

?自有工廠全自動(dòng)化生產(chǎn)產(chǎn)線積極建設(shè)中，計(jì)劃2023年*季度投產(chǎn)驗(yàn)證。

核心元器件SPAD芯片已成功通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證

亮道智能的LDSatellite?核心元器件SPAD芯片已經(jīng)通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證。AEC-Q100認(rèn)證是汽車(chē)電子元器件準(zhǔn)入必備的車(chē)規(guī)質(zhì)量通行證之一，主要針對(duì)其可靠性及使用壽命。其測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與條件極為嚴(yán)苛，需要對(duì)產(chǎn)品功能與性能進(jìn)行加速環(huán)境應(yīng)力測(cè)試、加速壽命模擬測(cè)試、可靠性測(cè)試、密封性測(cè)試七大類(lèi)40多項(xiàng)規(guī)范測(cè)試。

汽車(chē)電子元件需要在多樣化的壓力及動(dòng)態(tài)環(huán)境下工作，一個(gè)問(wèn)題部件就可能滾雪球般變成1,000輛殘次車(chē)輛。汽車(chē)廠商因一個(gè)零部件的缺陷而召回上萬(wàn)輛已經(jīng)交付的汽車(chē)，這種情況也時(shí)有發(fā)生，這就是 AEC-Q100 對(duì)汽車(chē)電子元件標(biāo)準(zhǔn)采取極其高標(biāo)準(zhǔn)的原因。而作為純固態(tài)芯片化設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，LDSatellite?內(nèi)部核心元器件通過(guò)AEC-Q100認(rèn)證，也意味著LDSatellite?產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入車(chē)規(guī)驗(yàn)證階段。

大視場(chǎng)小尺寸 為側(cè)向補(bǔ)盲而生

LDSatellite?擁有120°×75°超大視場(chǎng)角，能夠感知到車(chē)輛周身環(huán)境的減速帶、馬路邊沿、寵物、錐桶、孩童等低矮目標(biāo)，精準(zhǔn)探測(cè)奇形車(chē)位、路障欄桿、路牌等高處物體，賦予車(chē)輛360°無(wú)盲區(qū)近場(chǎng)信息感知能力，極大提升車(chē)輛行泊安全。

視頻：LDSatellite?地下車(chē)庫(kù)與城市十字路口 真實(shí)點(diǎn)云

在保證近場(chǎng)高感知性能的同時(shí)，LDSatellite?產(chǎn)品高度集成，體積纖巧輕量，外露窗口僅48mm×88mm，大小與常見(jiàn)的信用卡尺寸相當(dāng)。支持多種集成方案，可根據(jù)客戶整車(chē)開(kāi)發(fā)需求，靈活嵌入車(chē)身，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)、左右翼子板、車(chē)頂兩側(cè)、后保險(xiǎn)杠等位置，如衛(wèi)星般環(huán)繞車(chē)身，兼顧功能實(shí)現(xiàn)與外觀審美。

補(bǔ)盲+前向組合探測(cè) 近場(chǎng)環(huán)境盡在掌握

當(dāng)前，大部分的激光雷達(dá)應(yīng)用集中于前向長(zhǎng)距檢測(cè)，由于前向長(zhǎng)距雷達(dá)產(chǎn)品本身垂直視場(chǎng)角大小不足的限制，障礙物檢測(cè)仍存在一定的近場(chǎng)盲區(qū)，難以應(yīng)對(duì)影響安全駕駛的近場(chǎng)復(fù)雜多變的障礙物。LDSatellite?補(bǔ)盲激光雷達(dá)的上車(chē)，可有效補(bǔ)強(qiáng)前向主雷達(dá)的探測(cè)不足。

例如在行人橫穿馬路的場(chǎng)景下，LDSatellite?補(bǔ)盲激光雷達(dá)的加入，能幫助智能駕駛車(chē)輛精準(zhǔn)探知左右兩側(cè)靠近的行人，保障出行安全。

圖：LDSatellite?補(bǔ)盲激光雷達(dá)與前向主雷達(dá)組合感知

LDSatellite?最顯著的優(yōu)勢(shì)，在其超大視場(chǎng)角賦予車(chē)輛近場(chǎng)低矮物體的*感知能力，哪怕一個(gè)籃球突然滾落至車(chē)前盲區(qū)，也能清晰捕獲其行動(dòng)軌跡。

自研感知算法 軟實(shí)力也是硬實(shí)力

激光雷達(dá)是一個(gè)系統(tǒng)工程，軟硬件雙管齊下，才能發(fā)揮真正作用。依托多年激光雷達(dá)測(cè)試驗(yàn)證經(jīng)驗(yàn)，亮道智能自研滿足功能安全的激光雷達(dá)感知算法，可以高效處理激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)，高精度識(shí)別汽車(chē)、卡車(chē)、貨車(chē)、自行車(chē)和行人等不同類(lèi)別交通參與者，探測(cè)車(chē)道線、路牌標(biāo)識(shí)、隧道、高速出入口等靜態(tài)目標(biāo)物，提高激光雷達(dá)系統(tǒng)感知的可靠性、檢測(cè)率和準(zhǔn)確度。

亮道智能感知算法可橫向兼容多種主流激光雷達(dá)硬件產(chǎn)品技術(shù)，適配不同車(chē)企差異化開(kāi)發(fā)需求，實(shí)現(xiàn)基于主流算力平臺(tái)的算法集成，提供軟硬一體化的激光雷達(dá)系統(tǒng)量產(chǎn)解決方案。

積極部署自有智能工廠 計(jì)劃2023年*季度投產(chǎn)驗(yàn)證

對(duì)于激光雷達(dá)來(lái)說(shuō)，發(fā)布只是一次正式對(duì)外的亮相，能否量產(chǎn)才是真正的較量。亮道智能自始至終關(guān)注量產(chǎn)交付的最終實(shí)現(xiàn)。目前，亮道智能自有杭州智能工廠已在積極部署中，全自動(dòng)化智能產(chǎn)線正在緊鑼密鼓地建設(shè)，首期產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能50萬(wàn)臺(tái)/年，全自動(dòng)化產(chǎn)線計(jì)劃在2023年*季度進(jìn)入投產(chǎn)驗(yàn)證。

亮道智能將一直致力于激光雷達(dá)系統(tǒng)量產(chǎn)應(yīng)用，用安全可靠的創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品為人類(lèi)出行保駕護(hù)航。