動力電池回收賽道持續(xù)升溫。
芳源股份擬定增募集約18.86億元加碼動力電池回收領(lǐng)域。
6月11日晚,芳源股份披露定增預(yù)案,擬募集不超過約18.86億元用于新建產(chǎn)能及補充流動資金,其中,約16.96億元用于電池級碳酸鋰生產(chǎn)及廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項目(一期),約1.90億元用于補充流動資金。
芳源股份主要從事鋰電池三元正極材料前驅(qū)體和鎳電池正極材料的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,公司意通過本次發(fā)行,切入磷酸鐵鋰市場,完善其在鋰電池正極材料產(chǎn)業(yè)鏈的布局。
6月12日,時代財經(jīng)就有關(guān)技術(shù)儲備等相關(guān)問題向芳源股份發(fā)送采訪郵件,截至發(fā)稿對方尚未回復(fù)。
與新能源汽車行業(yè)深度綁定,動力電池的需求量增長迅猛。然而鋰資源的稀缺成為掣肘新能源汽車行業(yè)長期發(fā)展的重要因素。通過鋰電池回收,可以實現(xiàn)鋰等金屬資源的循環(huán)利用,對資源供給形成有效補充。
近年來,隨著動力電池退役量不斷增加,以及鋰回收工藝的改進、回收成本的下降,動力電池回收市場規(guī)模正在進一步擴大。
業(yè)內(nèi)普遍認為,動力電池平均壽命為5年左右,而據(jù)測算,第一批新能源車用動力電池將在2023年開始退役,并于2025年前后迎來“退役潮”。
中泰證券(600918)預(yù)計,2025年理論退役動力電池約為42.8萬噸,2030年將達到300萬噸,按各類型電池單噸回收收入測算,對應(yīng)市場空間1485.33億元。
在此背景下,動力電池回收賽道持續(xù)升溫。
芳源股份在最新機構(gòu)調(diào)研中表示,將持續(xù)加深鋰資源回收利用方面的布局,進一步豐富公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。與此同時,包括格林美(002340)、天原股份(002386)、天奇股份(002009)等在內(nèi)的多家上市公司近期在動力電池回收領(lǐng)域均有相關(guān)布局。
乘聯(lián)會秘書長崔東樹告訴時代財經(jīng):“動力電池回收賽道的升溫,主要是由于回收體量規(guī)模的不斷加大及回收產(chǎn)品空間利潤較為豐厚,尤其是鋰礦價格的劇烈波動,給鋰電池回收領(lǐng)域帶來了巨大的利潤空間和成長空間?!迸c此同時,崔東樹表示,動力電池回收領(lǐng)域當前面臨巨大的挑戰(zhàn)是封閉、壟斷和所謂的嚴格控制,導(dǎo)致電池的回收價格過低。
近期碳酸鋰價格的持續(xù)回暖,加快了動力電池回收領(lǐng)域的相關(guān)項目建設(shè)。
據(jù)數(shù)據(jù),6月12日,電池級碳酸鋰價格報31.75萬元/噸,較前一交易日持平,以年內(nèi)碳酸鋰價格最低點18萬元/噸計算,目前碳酸鋰累計漲幅約76.39%。
回收市場買漲不買跌。上海鋼聯(lián)(300226)電池回收分析師吳慧慧告訴時代財經(jīng),碳酸鋰價格回升在很大程度上推動了回收市場的情緒波動,當前眾多貿(mào)易商與打粉廠看漲鋰鹽價格,并立即提高了廢料售賣價格。
真鋰研究創(chuàng)始人墨柯也表示,在碳酸鋰價格上升的過程中,電池回收方面的獲利會大一些,僅從現(xiàn)階段的情況來看,近期碳酸鋰價格的回升,有利于電池回收行業(yè)的發(fā)展。
據(jù)上海鋼聯(lián)測算,2028年國內(nèi)退役的動力電池數(shù)量有望達到205GWh,2030年動力電池退役量有望超過400GWh。
對于動力電池回收未來一段時間的發(fā)展趨勢,吳慧慧表示,動力電池整體退役量的拐點可能要在2026年之后,屆時,加上廠間回收量以及消費電池的回收量,整個鋰電池回收產(chǎn)業(yè)的規(guī)模會相當可觀。
墨柯表示:“目前回收行業(yè)的主要收益來自梯次利用,5年前裝機的電池在今年退役后,會有相當一部分進入再利用環(huán)節(jié),剩下的才是粉碎處理回收,而當前動力電池回收處理的相關(guān)產(chǎn)能建設(shè)有些超前?!?/p>
業(yè)績方面,芳源股份2022年實現(xiàn)營收29.35億元,同比增長41.83%;實現(xiàn)歸母凈利潤0.05億元,同比減少92.83%。2023年Q1公司實現(xiàn)營收8.03億元,同比增長98.46%;實現(xiàn)歸母凈利潤0.01億元,同比增長147.01%。
民生證券的觀點認為,芳源股份股權(quán)激勵等費用支出導(dǎo)致短期業(yè)績承壓,長期向好趨勢不改。根據(jù)2018年及2021年股權(quán)激勵方案確認的22年當期費用合計0.98億元,對公司22年利潤造成較大影響。隨著后續(xù)股權(quán)激勵費用攤銷逐步降低,業(yè)績壓力有望得到一定緩解。更進一步看,憑借深厚技術(shù)及充沛產(chǎn)能,公司與松下合作進入特斯拉供應(yīng)鏈,在海外新能源汽車高增長趨勢下有望獲得更大的成長空間。
二級市場方面,時代財經(jīng)注意到,芳源股份自2021年上市以來,其股價最高曾達42.30元/股,截至2023年6月12日收盤,公司股票以上漲3.40%,報收11.57元/股,當前市值較上市以來的最高點已蒸發(fā)約157.39億元。


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