一、背景

（一）能效提升的產(chǎn)業(yè)趨勢對于高端電工鋼產(chǎn)品的需求

電工鋼是電力、電子和軍事工業(yè)不可缺少的軟磁合金，也是產(chǎn)量最大的金屬功能材料，廣泛應(yīng)用于家電、電機、變壓器、無人機和新能源汽車領(lǐng)域，主要用作各種電機、發(fā)電機和變壓器的鐵心，是電力產(chǎn)生、運輸、電磁能轉(zhuǎn)化的核心材料，也是2019年11月我國頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》中重點鼓勵類鋼鐵產(chǎn)品。

近年來，家電、電機、變壓器下游行業(yè)能效提升的政策趨勢以及新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對于電工鋼尤其是薄規(guī)格低損耗高磁導性的高端電工鋼產(chǎn)品需求逐漸提升，而我國高端電工鋼產(chǎn)品國內(nèi)制造能力不足、進口依賴性高、產(chǎn)品性能質(zhì)量相對偏低，對發(fā)電-輸電-用電領(lǐng)域高效節(jié)能的產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成影響。下游用戶能效標準的提升，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化提出了要求，原有用于定頻的0.5mm、0.35mm厚度電工鋼產(chǎn)品將大幅減少，產(chǎn)品將向著更薄、磁性能更優(yōu)的方向繼續(xù)發(fā)展。

節(jié)能降耗的政策和能效提升的產(chǎn)業(yè)趨勢推動首鋼電工鋼必須走高端化發(fā)展的道路。

（二）同質(zhì)化增量的鋼鐵行業(yè)形勢對于高端產(chǎn)品全球競爭力的需求

國家在電氣化和電力應(yīng)用領(lǐng)域的發(fā)展，對于電工鋼這一金屬功能材料提供了廣闊的市場和應(yīng)用前景。近十年來，我國電工鋼產(chǎn)量從600萬噸增至1300萬噸以上，但是，低牌號無取向產(chǎn)品占比接近70%，高端取向和無取向產(chǎn)品占比不足30%。國內(nèi)電工鋼產(chǎn)能的快速增長形成了同質(zhì)化增量嚴重、低端產(chǎn)品相對過剩、高端薄規(guī)格高磁性產(chǎn)品占比低的行業(yè)現(xiàn)狀。尤其是2020年以來國內(nèi)各大鋼廠迅速投入高牌號電工鋼新產(chǎn)線建設(shè)，預計到2030年國內(nèi)高牌號增量500萬噸，總供應(yīng)量預計達到740萬噸，屆時國內(nèi)高牌號的供需盈余將超過100萬噸。

因此從產(chǎn)能、成本、用戶認可度等角度判斷，未來電工鋼中低端市場的國內(nèi)競爭將更為激烈，一方面首鋼電工鋼需要聚焦高端市場，打造核心競爭力；同時需要以產(chǎn)品為核心形成全球競爭力，推動高端電工鋼海外市場的拓展。

（三）復雜多變的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)τ诋a(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的需求

電工鋼應(yīng)用涵蓋家電、電機、變壓器、新能源汽車和微特電機等多個領(lǐng)域，涉及沖壓-成型-電機-電磁等多學科，用戶用途廣需求多樣，產(chǎn)業(yè)鏈流程長、跨度大、技術(shù)壁壘明顯，因此上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展創(chuàng)新的需求緊迫同時難度極大。國內(nèi)大型鋼廠嘗試EVI先期介入等方式拓展產(chǎn)業(yè)鏈，但對于產(chǎn)業(yè)鏈系統(tǒng)發(fā)展的實際推進力度不足。

因此，不斷探索具有自身特色的電工鋼發(fā)展道路，進行基于產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的電工鋼核心競爭力構(gòu)建與提升，是企業(yè)不斷突破技術(shù)壁壘和競爭紅海，實現(xiàn)以技術(shù)創(chuàng)新和管理革新促進企業(yè)健康快速發(fā)展的客觀需求。

二、主要內(nèi)容 （一）產(chǎn)品核心競爭力理論及發(fā)展創(chuàng)新

核心競爭力，又稱“核心（競爭）能力”、“核心競爭優(yōu)勢”，指的是組織具備的應(yīng)對變革與激烈的外部競爭，并且取勝于競爭對手的能力的集合。能使整個企業(yè)保持長期穩(wěn)定的競爭優(yōu)勢、獲得穩(wěn)定超額利潤的競爭力，是將技能資產(chǎn)和運作機制有機融合的企業(yè)自身組織能力，是企業(yè)推行內(nèi)部管理性戰(zhàn)略和外部交易性戰(zhàn)略的結(jié)果。在美國學者普拉哈拉德（C.K.Prahalad）和美國學者哈默（G.Hamel）看來，核心競爭力應(yīng)該包括以下幾個特性：

◇為企業(yè)提供進入多種產(chǎn)品市場的潛在途徑，有助于公司進入不同的市場并擴大經(jīng)營能力（延展性）；

◇能為顧客帶來較大的最終用戶價值（有用性）；

◇不易被競爭對手復制或模仿（獨特性）；

◇技能資產(chǎn)與運作機制的有機融合（運營性）。

首鋼電工鋼與2006年開始籌建，2010年投產(chǎn)，在十余年的電工鋼發(fā)展道路上，不斷探索具有首鋼自身發(fā)展特色的電工鋼產(chǎn)品核心競爭力，最終形成以產(chǎn)品適用性和引領(lǐng)性、質(zhì)量卓越性和制造高效性、產(chǎn)品獨特性和稀缺性、運營柔韌性和戰(zhàn)略性為核心的關(guān)鍵創(chuàng)新和核心競爭力，應(yīng)用于企業(yè)發(fā)展并取得顯著的效果和成績。

（二）傳統(tǒng)組織理論及發(fā)展創(chuàng)新

傳統(tǒng)管理學的組織原理管理者將組織的各個部門和成員進行合理的分工和協(xié)調(diào)，已達到組織的整體效益最大化。首鋼在此基礎(chǔ)上發(fā)展并延伸了核心競爭力理論，通過用戶應(yīng)用技術(shù)研究打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)壁壘，同時銜接企業(yè)內(nèi)部“研-產(chǎn)-銷”，為技術(shù)研發(fā)精準制導，為生產(chǎn)制造協(xié)同提效，為營銷服務(wù)增值聚焦。

（三）基于產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的電工鋼核心競爭力構(gòu)建與提升的組織形式

產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的創(chuàng)新是研產(chǎn)銷用一體化的創(chuàng)新體系，其關(guān)鍵是不同創(chuàng)新主體之間的密切聯(lián)系和有效互動。研、產(chǎn)、用是創(chuàng)新活動中最重要的主體，其結(jié)合的狀況直接影響甚至決定著創(chuàng)新體系的運行效果。首鋼電工鋼采用“用戶技術(shù)”與“電工鋼制造技術(shù)”一攬子貫穿策略，通過深入開展用戶技術(shù)攻關(guān)和電工鋼材料質(zhì)量提升攻關(guān)，推動產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新。

（四）基于產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的電工鋼核心競爭力構(gòu)建與提升的目標方案

1.聚焦用戶，構(gòu)建電機加工及測試平臺，增強用戶合作粘性，搭建CNAS認可的新能源汽車驅(qū)動電機測試實驗室，推進5家以上新能源車企材料認證。

2.建立用戶技術(shù)聯(lián)合實驗室，與下游用戶和高校院所建立5家以上的聯(lián)合實驗室，推進前瞻技術(shù)研究。

3.緊密結(jié)合市場需求開展產(chǎn)品研發(fā)工作，實現(xiàn)5款以上創(chuàng)新產(chǎn)品全球首發(fā)。

4.多領(lǐng)域深層次科研合作增加創(chuàng)新深度，形成3項以上高端取向和高端無取向電工鋼核心制造技術(shù),突破卡脖子難題。

5.融合技術(shù)、工藝設(shè)備等多項創(chuàng)新要素自主建設(shè)新產(chǎn)線，提升新能源用高性能無取向和高端取向電工鋼產(chǎn)能30萬噸以上。

6.“智能工廠平臺”銜接“產(chǎn)銷研用”，實現(xiàn)制造流程的高效性。

7.“精準質(zhì)量管控”，提升產(chǎn)品質(zhì)量卓越性和穩(wěn)定性。

8.全球化布局，建立多區(qū)域海外服務(wù)中心。

9.細分市場形成通用產(chǎn)品和訂制化產(chǎn)品系列，推動營銷多元化。

三、主要做法 （一）“應(yīng)用技術(shù)研究+用戶服務(wù)”，打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游行業(yè)壁壘，提升產(chǎn)品適用性和引領(lǐng)性

為深入了解和挖掘用戶對電工鋼材料的真實需求以充分滿足用戶當前需求并指導產(chǎn)品研發(fā)方向，首鋼建設(shè)了電工鋼用戶技術(shù)實驗室，系統(tǒng)性研究電機選材、加工制造、電機測試等過程中各種參數(shù)對于電機性能的影響規(guī)律，為用戶選材和設(shè)計提供指導，保證首鋼產(chǎn)品在不同用戶不同加工方式下的適用性。結(jié)合不同類型電機的電磁仿真分析和臺架測試分析，將不同類型電機的應(yīng)用需求轉(zhuǎn)化為對電工鋼材料的性能要求，明確了不同類型電機的核心運行要求和電工鋼產(chǎn)品開發(fā)指標，解決了產(chǎn)品需求不明的問題，精準制導產(chǎn)品創(chuàng)新方向，并不斷提升產(chǎn)品的適用性和用戶滿意度。

籌建行業(yè)內(nèi)第一個通過CNAS認可的新能源汽車用電機應(yīng)用及測試平臺，同時配備先進的樣品機加工及測試設(shè)備，多次為大眾、豐田等重點用戶進行加工測試和整機測試，極大地縮短了用戶的新產(chǎn)品認證進程并拉近和用戶的距離，推動了首鋼新能源汽車產(chǎn)品在國際領(lǐng)先車企的應(yīng)用。同時搭建變壓器鐵芯模擬實驗室，研究復雜工況下電工鋼材料應(yīng)用特性，促進取向產(chǎn)品在特高壓變壓器高端領(lǐng)域應(yīng)用，并增強了用戶對首鋼材料的使用粘性。

（二）“四驅(qū)”研發(fā)創(chuàng)新模式，推動產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新同步，提升產(chǎn)品獨特性和稀缺性

產(chǎn)品研發(fā)立足市場：重點研究行業(yè)政策和發(fā)展趨勢，結(jié)合市場和下游用戶的需求變化推進新產(chǎn)品開發(fā)，保持產(chǎn)品開發(fā)對市場的適應(yīng)性和引領(lǐng)性。

制造研發(fā)服務(wù)生產(chǎn)：針對產(chǎn)線制造能力與市場動態(tài)發(fā)展的需求變化存在的階段性不平衡，通過資源、人員的高效配置實現(xiàn)質(zhì)量提升和極致效率，包括：圍繞產(chǎn)品關(guān)鍵質(zhì)量和工序流程中的問題建立了多個由高層級技術(shù)職務(wù)牽頭的專業(yè)攻關(guān)團隊；通過質(zhì)量攻關(guān)例會、專項研發(fā)課題、用戶應(yīng)用推進會的形式保證制造能力提升；基于對現(xiàn)有工藝技術(shù)的理解和深入，不斷開發(fā)具有原創(chuàng)性和獨創(chuàng)性技術(shù)。

前沿技術(shù)儲備未來：著眼于未來市場需求趨勢、未來技術(shù)發(fā)展方向和國家重點卡脖子問題，著手擬定一批具備前沿性和引領(lǐng)性的技術(shù)并開展技術(shù)探索，為未來的持續(xù)競爭力提升提供強勁支撐。根據(jù)前沿性產(chǎn)品及技術(shù)的認知程度和難易程度性，通過聯(lián)合研發(fā)、專利轉(zhuǎn)讓、固定資產(chǎn)投資建設(shè)專有設(shè)備或占有產(chǎn)線的形式持續(xù)推進，為工業(yè)化供應(yīng)和未來持續(xù)競爭力提供支撐，推動前沿技術(shù)儲備未來。

技術(shù)集成賦值產(chǎn)線建設(shè)：在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和基礎(chǔ)理論創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，融入設(shè)備功能提升和產(chǎn)線結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，積極開展產(chǎn)線改造和產(chǎn)線建設(shè)工程，新能源生產(chǎn)專線投產(chǎn)新增產(chǎn)能35萬噸；取向薄規(guī)格專線投產(chǎn)，新增薄規(guī)格取向產(chǎn)能9萬噸。

（三）“智能工廠建設(shè)+精準質(zhì)量管控”，強化精益制造，提升質(zhì)量卓越性和制造高效性 1. “智能工廠平臺”銜接“產(chǎn)銷研用”，強化制造鏈“組織跨度”實現(xiàn)流程高效性

電工鋼產(chǎn)品制造端存在長流程、多工序的生產(chǎn)特點，針對產(chǎn)品制造管理難度大、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性差、產(chǎn)品研發(fā)支撐力薄弱、物流管控及營銷能力不足等問題，通過對信息系統(tǒng)優(yōu)化升級改造、業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)化設(shè)計和生產(chǎn)工藝動態(tài)控制等措施，打造銜接“產(chǎn)銷研用”的“智能工廠平臺”，從全產(chǎn)業(yè)鏈角度實現(xiàn)流程高效性。

全流程、多工序配備25類800余個自動檢測設(shè)備，638項質(zhì)量控制點，提升質(zhì)量管理智能化水平。開發(fā)智能研發(fā)平臺、利用智能化不斷提升質(zhì)量管理水平。智能工廠項目2019年獲河北省管理創(chuàng)新獎，2022年獲工信部試點示范。“鋼鐵全流程過程質(zhì)量管控”獲工信部智能制造優(yōu)秀場景，“實施質(zhì)量管理數(shù)字化經(jīng)驗” 獲河北省工業(yè)企業(yè)質(zhì)量標桿。

2.“精準質(zhì)量管控”貫穿“產(chǎn)品生命周期”，保證質(zhì)量穩(wěn)定

通過“產(chǎn)品一貫制和精準質(zhì)量管控” ，實現(xiàn)銷研用協(xié)同的“管理深度”和“控制精度”，提升產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性并持續(xù)降低制造成本。構(gòu)筑產(chǎn)品頂層質(zhì)量設(shè)計體系，開發(fā)自動質(zhì)量判定和智能分切模式，搭建質(zhì)量分級及智能優(yōu)選供貨平臺，從“產(chǎn)品的全生命周期”實現(xiàn)產(chǎn)品“質(zhì)量精準管控”，全面提高產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。

（四）“訂制化和全球化”營銷模式創(chuàng)新，保障營銷服務(wù)的聚焦性和多元性 1.細分市場與用戶，聚焦核心用戶以規(guī)模化訂制推動營銷服務(wù)差異化

面對市場用戶類型多樣、電機發(fā)展技術(shù)方向各不相同的情況，通過析分市場與用戶，緊跟行業(yè)關(guān)鍵典型用戶，建設(shè)營銷渠道分級網(wǎng)絡(luò)，實施垂直協(xié)同營銷，高效整合縱向價值鏈，主機廠、電機廠、沖片廠、分切廠形成縮短認證周期的利益共同體。持續(xù)深入地與高端客戶終端展開交流服務(wù)，推出綜合性能更高的新產(chǎn)品或者定制化產(chǎn)品。

2.建設(shè)多區(qū)域技術(shù)服務(wù)中心和研發(fā)中心，以全球化和多維度推動營銷服務(wù)多元化

建立多區(qū)域用戶技術(shù)服務(wù)中心：為實現(xiàn)用戶技術(shù)服務(wù)更加貼近用戶，推動技術(shù)型營銷、服務(wù)型營銷等多元化營銷服務(wù)，首鋼在蘇州先后建立電工鋼加工配送中心和技術(shù)服務(wù)中心，從材料選型、樣品測試、技術(shù)交流、商務(wù)談判以及加工配送多方面進行服務(wù)，實現(xiàn)了多元服務(wù)至用戶家門口的營銷模式。建立日韓用戶服務(wù)中心，通過與當?shù)刂鳈C廠和配套廠的對接，加速了首鋼的全球化布局，提升了首鋼電工鋼全球服務(wù)能力。以電工鋼生產(chǎn)基地遷安為基礎(chǔ)，打造多個全球化研發(fā)中心，拓展創(chuàng)新視野、豐富創(chuàng)新技術(shù)源頭、提升營銷活動多元性和品牌性。

四、效果 （一）形成適應(yīng)市場需求且具備全球競爭力的高端電工鋼產(chǎn)品體系

通過科技創(chuàng)新、自主開發(fā)低溫板坯加熱工藝制造技術(shù)，成為全球第4家全低溫高磁感取向電工鋼技術(shù)的制造企業(yè)，實現(xiàn)超薄規(guī)格取向產(chǎn)品連續(xù)4年國內(nèi)市場占有率第一，躋身變壓器材料世界第一陣營，成為全球僅有的2家具備18SQGD060、20SQGD070、23SQGD080等高端牌號批量生產(chǎn)能力的企業(yè)之一。高磁感取向電工鋼產(chǎn)品經(jīng)鑒定，綜合技術(shù)性能達到同類產(chǎn)品國際領(lǐng)先水平，實現(xiàn)4款取向電工鋼產(chǎn)品全球首發(fā)。

無取向電工鋼形成4大系列107個產(chǎn)品，涵蓋了目前國內(nèi)外一流鋼廠的所有牌號產(chǎn)品，具備所有牌號批量穩(wěn)定生產(chǎn)能力，產(chǎn)品質(zhì)量達國際先進水平。新能源用無取向電工鋼形成23個牌號的專用產(chǎn)品體系，產(chǎn)品性能達到JFE水平，其中強度達到國際領(lǐng)先水平， 6款新能源驅(qū)動電機用產(chǎn)品全球首發(fā)。2021年“新能源汽車用高性能電工鋼開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”科技成果通過中國金屬學會組織驗收，獲評國際領(lǐng)先水平。

近年來累計榮獲北京市新技術(shù)新產(chǎn)品獎3項，河北省科學技術(shù)獎5項，冶金科學技術(shù)獎2項，冶金行業(yè)金杯特優(yōu)獎、金杯優(yōu)質(zhì)獎、品質(zhì)卓越獎、制造業(yè)（電工鋼）單項冠軍示范企業(yè)等獎項。

（二）取得顯著市場份額和經(jīng)濟效益

通過產(chǎn)品制造體系的創(chuàng)新，獲得產(chǎn)品的價值增益。2022年首鋼電工鋼高領(lǐng)產(chǎn)品93.4萬噸，其中高牌號無取向72.8萬噸（新能源產(chǎn)品23.6萬噸），取向薄規(guī)格16.3萬噸。營收總額139.19億元，凈利總額118290萬元。 薄規(guī)格取向電工鋼（厚度≤0.20mm）、新能效變頻空調(diào)用電工鋼（厚度0.35mm）以及高端新能源汽車電工鋼（厚度≤0.3mm）產(chǎn)銷量均達到國內(nèi)第一。

通過產(chǎn)品核心競爭力的構(gòu)建，實現(xiàn)市場份額擴大。取向電工鋼在日立能源、SIEMENS、西電、保變、特變等國際知名變壓器企業(yè)認證并批量供貨，批量應(yīng)用于白鶴灘水電站、烏東德水電站等國家重大工程和冬奧會場館、北京世園會等國家重點項目。無取向產(chǎn)品市場占有率全球第二，其中家電行業(yè)市場占有率50%，成為美的、格力、日立等知名企業(yè)的主力供應(yīng)商。新能源汽車用無取向電工鋼成功在國內(nèi)外知名品牌多個項目取得批量應(yīng)用；我國新能源汽車銷量前10品牌首鋼全部實現(xiàn)批量供貨，全球新能源汽車銷量前10品牌首鋼批量供貨8家，國內(nèi)每三輛新能源汽車就有一輛用首鋼電工鋼。薄規(guī)格無取向產(chǎn)品成功運用在國內(nèi)部分高端車型轉(zhuǎn)子鐵芯，并在部分軍工項目上成功運用，填補國際空白。

首鋼電工鋼產(chǎn)品出口量累計62萬噸，覆蓋韓國、日本、意大利、土耳其、墨西哥、巴西等29個國家和地區(qū)，海外市場持續(xù)擴大。先后獲得日立能源、西門子能源、美的、松下等知名跨國企業(yè)的最佳供應(yīng)商的榮譽稱號。

（三）助力鋼鐵行業(yè)技術(shù)進步和產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力提升

首鋼智新電磁先后獲“制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”、“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“全國冶金行業(yè)質(zhì)量領(lǐng)先企業(yè)”、“全國百佳質(zhì)量檢驗誠心標桿企業(yè)”等榮譽。

開發(fā)的高性能取向和無取向電工鋼，解決制約我國高壓輸變電、新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵材料國產(chǎn)化問題，為我國高端電力裝備研發(fā)、汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈自主可控能力提升提供了核心原材料支撐和保障；

建成全球首條面向新能源汽車用電工鋼專業(yè)化生產(chǎn)線；全球首條100%超薄規(guī)格高磁感取向電工鋼專業(yè)化生產(chǎn)線。

推動我國高性能電工鋼材料的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和標準創(chuàng)新。

（四）產(chǎn)生良好生態(tài)效益和社會效益

首鋼股份（000959）是世界首家實現(xiàn)全流程超低排放的企業(yè)，2020年首鋼股份公司遷安鋼鐵公司評定為國家級“綠色工廠”。家電、新能源及變壓器三大領(lǐng)域年節(jié)電35億千瓦時，降低CO2排放量348萬噸/年；首鋼智新的電工鋼產(chǎn)品以及對于產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能降碳減排的貢獻，受到行業(yè)各界的廣泛關(guān)注和認可。

供稿 | 首鋼智新遷安電磁材料有限公司