紅網(wǎng)時刻新聞11月10日訊(記者 唐潔瓊)汽車產業(yè),是中國國民經濟支柱產業(yè),對于汽車,湖南一直有強大的“造車夢”。隨著市場從傳統(tǒng)的燃油車向新能源汽車轉型,湖南的汽車產業(yè)發(fā)展正在以“電動車”的提速,加速轉型騰飛。日前,湖南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)《湖南省汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,力爭到2025年,湖南省汽車產量突破150萬輛,其中新能源汽車100萬輛以上,汽車產業(yè)產值突破3000億元。十八年來,長沙國際車展見證著消費者需求的變遷,也助力本土汽車產業(yè)的發(fā)展。2022年12月7-12日舉辦的第十八屆長沙國際車展更是首次設置了新能源汽車專館,聚集近280款新能源車型,將新能源汽車捧到“C位”。近日,記者采訪了湖南省工業(yè)和信息化廳裝備工業(yè)處副處長夏立斌,解讀《湖南省汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,暢談湖南的新能源汽車藍圖。持續(xù)關注汽車產業(yè)發(fā)展的他,每年都會關注和參觀長沙國際車展,關注新車發(fā)布、前沿技術,他表示很期待今年的車展,將關注各大新能源汽車品牌的新技術、新產品,尤其是本土汽車品牌。
今年前三季度,湖南新能源汽車產量同比翻了三倍在新能源汽車高速增長的大環(huán)境下,湖南的新能源汽車產量表現(xiàn)相當優(yōu)異。數(shù)據(jù)顯示,2021年,湖南新能源汽車產量是14.2萬,占全省汽車總產量的23.4%。今年1-9月,湖南省共生產汽車65.1萬輛,同比增長64.5%;完成產值1003.8億元,同比增長51.1%。其中,新能源汽車31.25萬輛,同比增長318.4%,占湖南省內汽車總產量的48%,占全國同期總產量的6.6%。無論是新能源汽車生產總量,還是在汽車總產量的占比,都相當搶眼。夏立斌指出,這些數(shù)據(jù),說明我省新能源汽車產業(yè)已經進入一個高速增長期,無論是產業(yè)增速還是產量占比,在全國范圍來看,都是非常亮眼的數(shù)據(jù)。
比亞迪長沙工廠生產的海豚。近年來,湖南出臺了一系列扶持政策,著力引進一批整車制造企業(yè),積極培育一批配套企業(yè),形成較為完整的汽車產業(yè)體系,成為全國重要的汽車生產基地。目前,湖南有18家整車生產企業(yè),整車年生產能力達150萬輛左右,其中12家新能源的整車生產企業(yè),作為長沙引進的新能源汽車龍頭企業(yè),截至目前,長沙比亞迪汽車2022年產量已經突破33萬輛,將成為全省首家單廠產值過五百億的汽車企業(yè);上汽大眾新能源汽車項目落戶長沙經開區(qū),計劃2024年起逐步投產MEB平臺新能源車型,預計年產能達10萬輛;作為長沙本土新能源汽車的代表,天際汽車已具備年產6萬臺中高端新能源乘用車的生產能力;吉利湘潭基地將引入一個全新的新能源SUV產品平臺,預計第一輛車將于2023年6月下線,項目全面建成后,將實現(xiàn)年產100億元新車型8萬輛的年產銷;廣汽三菱的首款純電車型阿圖柯已經上市。
天際汽車ME 5。新能源汽車產業(yè)鏈布局完整,“三電”優(yōu)勢明顯“在產業(yè)鏈配套方面,尤其是電池、電機、電控領域,湖南新能源汽車產業(yè)鏈的要素相比傳統(tǒng)燃油汽車更加完整?!毕牧⒈笳J為。 不僅如此,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)板塊,長沙更是走在領先的位置,目前已建設了全國一流的智能網(wǎng)聯(lián)基礎設施,獲批國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)、國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質量監(jiān)督檢驗中心和全國首批“雙智”試點城市。
弗迪電池生產線。電池、電機、電控被稱為新能源汽車的三大件。除了整車企業(yè),在“三電”領域,湖南已經擁有中車時代電氣、長沙弗迪電池有限公司、湖南中偉新能源科技有限公司、桑頓新能源科技有限公司、湘潭電化科技股份有限公司、湖南長遠鋰科股份有限公司、湖南科力遠新能源股份有限公司等一批重點新能源汽車配套企業(yè)。比如,中車時代電氣株洲基地擁有SMT、電機電控生產線,年產能可達40萬套;作為湖南省儲能材料領域首家產值過百億企業(yè),中偉新能源已成功進入CATL、LG、SKI等全球動力電池產業(yè)鏈,并成為產業(yè)鏈核心供應商;長沙弗迪電池是比亞迪重要的刀片電池生產基地之一,每過6秒就有一片電池下線,日產超5萬片刀片電池,今年前8月產值已超過100億元;長沙寧鄉(xiāng)的儲能材料產業(yè)鏈已集聚了22家上下游企業(yè),包括法恩萊特、巴斯夫杉杉、邦普循環(huán)等全球儲能產業(yè)領軍企業(yè),寧鄉(xiāng)高新區(qū)不僅是湖南省、長沙市先進儲能材料產業(yè)鏈的牽頭園區(qū),也是全國首個電池產業(yè)集群示范區(qū)。《湖南省汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》突出堅持“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”發(fā)展方向,大力發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車。夏立斌表示,未來,湖南將積極把握技術和市場變革機遇,不斷鍛長板、補短板、建生態(tài),加快發(fā)展新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車,推動汽車產業(yè)轉型升級和高質量發(fā)展。
勢不可擋·新能源
作者:紅網(wǎng) 來源: 頭條號
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紅網(wǎng)時刻新聞11月10日訊(記者 唐潔瓊)汽車產業(yè),是中國國民經濟支柱產業(yè),對于汽車,湖南一直有強大的“造車夢”。隨著市場從傳統(tǒng)的燃油車向新能源汽車轉型,湖南的汽車產業(yè)發(fā)展正在以“電動車”的提速,加速轉型騰飛。日前,湖南省工業(yè)和信息化廳印發(fā)
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