摘要：1月7日，國軒年產(chǎn)50GWh電池回收項目、年產(chǎn)200GWh復合集流體項目、年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰提純項目，易昌旺年產(chǎn)12萬噸改...
一、公司簡介中國南水北調(diào)集團新能源投資有限公司（以下簡稱“新能源公司”）于2021年7月26日在京成立，注冊資金30億元,是中...
2023年1月6日，特斯拉中國官宣再次降價，本次距離上次2022年10月24日官降時間還不超3個月。面對如此大幅度的官降，整個新能汽...
1月2日，北汽藍谷新能源科技股份有限公司公布了他們?nèi)ツ?2月的產(chǎn)銷報告，其當月銷量為9,863輛，去年全年累計銷量為50,179輛，...
2023年伊始，延續(xù)了13年的新能源汽車“國補”正式退出了歷史舞臺。隨后比亞迪、廣汽埃安、奇瑞新能源、長安新能源、上汽大眾I...
智通財經(jīng)APP獲悉，乘聯(lián)會秘書長崔東樹1月8日發(fā)文稱，新能源補貼退出的意義重大，已經(jīng)很低的補貼即使延續(xù)，同步帶來的補貼成本...
視頻加載中...明年元旦，新能源汽車的國家補貼就要徹底退出了，年底前，眾多汽車品牌推出了限時保價政策，與時間賽跑，加大了...
黨的二十大報告提出要積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和，對綠色低碳發(fā)展、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級提出了更高的要求。新能源...
新能源設(shè)備板塊仍是未來主流：首推風電設(shè)備（五洲新春、新強聯(lián)、恒潤股份、長盛軸承、華伍股份）、次推光伏設(shè)備（邁為股份、...
新能源發(fā)展前景廣闊新能源的發(fā)展前景非常廣闊。根據(jù)國際能源機構(gòu)的預測，在未來十年內(nèi)，新能源將在全球能源消費中所占比重逐...
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到2023年第一個工作日，留意汽車市場的話，會發(fā)現(xiàn)像蔚小理、比亞迪、特斯拉等各大新能源品牌，都已經(jīng)發(fā)布了2022...
國資委6日舉行中央企業(yè)新能源智慧運維服務(wù)合作項目集中簽約儀式，中國華能、中海油等14家企業(yè)22個項目集中簽約。第一財經(jīng)記者...
視頻加載中...位于中國東北的吉林省長春市被譽為“新中國汽車工業(yè)搖籃”，汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，吸引許多德資企業(yè)在這里投資建廠...
進入一個陌生的城市，我們需要住酒店，這是非常普遍的，而且也是常識。但是你有沒有想過這一切可能會在未來改變，到了陌生的...
剛剛過去的2022年，盡管稀土價格沖高回落，但整體上仍處于高位?！拔磥硇履茉葱袠I(yè)不斷發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增加滲透率...
2023年新年伊始，特斯拉放出降價“大招”。1月6日，特斯拉宣布調(diào)整Model3和ModelY的市場售價，整體降幅2萬元~4.8萬元，降價力...
【太平洋汽車 新車頻道】邁入2023年，還在觀望購車的小伙伴們要失望了。新能源汽車購置補貼已于2022年12月31日正式終止，而30...
受訪人士認為，在整體經(jīng)濟大面積強復蘇預期下，今年會以圍繞后疫情時代的“價值修復”邏輯為主，有望實現(xiàn)多結(jié)構(gòu)板塊持續(xù)性修...
易車原創(chuàng)2022悠然遠行，2023奔騰而至。對國內(nèi)汽車行業(yè)而言，2022年是命運多舛的一年，2023年將是很多車企寄予厚望的一年，從...
每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：孫磊在2022第二十屆廣州車展（2022年12月30日~2023年1月8日）臨近結(jié)束之際，2023年（第五屆）海口...
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