每經(jīng)記者：李星 每經(jīng)編輯：孫磊

在2022第二十屆廣州車展（2022年12月30日~2023年1月8日）臨近結(jié)束之際，2023年（第五屆）海口國際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會（以下簡稱2023?？谛履茉窜囌梗┙吁喽?。

作為2023年首個專業(yè)性車展，本屆海口新能源車展于1月6日正式拉開帷幕，展會規(guī)模約6萬平方米。雖然自1月1日起，新能源汽車國家購置稅補貼已正式退出，但國內(nèi)外各大主流汽車廠商參展熱情依舊，紛紛攜旗下新能源車型亮相，欲打響2023年車市“第一槍”。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝

自主新能源唱主角 消費者看車熱情高

2022年是中國品牌乘用車快速崛起的一年。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年前11個月，中國品牌乘用車累計銷售1047.9萬輛，同比增長24.2%，市場份額達到49.2%。

“自主品牌乘用車市場份額的持續(xù)增長，主要得益于其在新能源車市場獲得了明顯增長?！比珖擞密囀袌鲂畔⒙?lián)席會秘書長崔東樹解釋稱，比亞迪、長安汽車、奇瑞汽車、吉利汽車等主流車企受新能源車銷量的拉動，市場份額提升明顯。

而在此次2023海口新能源車展上，自主品牌仍唱主角，包括廣汽、上汽、長安、北汽、吉利、長城等主流車企，以及“蔚小理”、哪吒、零跑、高合汽車等新造車企業(yè)紛紛攜重磅車型亮相。

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《每日經(jīng)濟新聞》記者在走訪中看到，2023?？谛履茉窜囌箚⒂?個場館，而自主品牌新能源車企占據(jù)了近3個場館。

從各大車企參展車型及工作人員匹配來看，此次車展是一場以賣車為主的汽車展覽會。無論是自主品牌展臺、合資品牌展臺，還是豪華品牌展臺皆配備了大量銷售人員進行現(xiàn)場講解和銷售。

前來看展的觀眾多以家庭為單位，看車熱情很高。車展開幕不到兩小時，4個場館內(nèi)就陸續(xù)進入上千人。其中，1、2號場館內(nèi)看車人員密集，人頭攢動。

多個自主品牌攜新車亮相

在此次車展上，有多家車企帶來了新車型。比如，哈弗品牌在車展發(fā)布了全新新能源車型H-DOG。新車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+2擋DHT總成，純電續(xù)航最高為105km，綜合續(xù)航超過1000公里。按照計劃，H-DOG預(yù)計將于2023年第一季度上市，9月實現(xiàn)海外上市。

坦克品牌旗下首款新能源越野車型SUV——坦克500 PHEV也在本屆車展首發(fā)亮相。新車系坦克越野超級混動架構(gòu)的首款產(chǎn)品，搭載一套2.0T插電式混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為185kW?！疤箍?00 PHEV的推出，不僅是混動技術(shù)路線的全面落地，更是坦克品牌在新能源時代的再次進階?！碧箍似放艭MO崔卓佳表示。

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在2022廣州車展上首發(fā)亮相的魏牌藍山DHT-PHEV也同時登陸2023?？谛履茉窜囌??！拔号扑{山DHT-PHEV將在今年第一季度完成上市，并同步開啟交付?！蔽号艭MO周文如宣布。

去年12月才發(fā)布官圖的風光品牌旗下中型SUV——風光藍電E5也在此次車展上正式亮相。新車基于賽力斯集團DE-i超級電驅(qū)智能平臺打造，采用了來自比亞迪的DM-i混動系統(tǒng)。

高合汽車則攜旗下“雙旗艦”車型——大型豪華純電四門GT HiPhi Z和超跑SUV HiPhi X參展?！拔磥?，HiPhi Z將推出百萬級別的賽道版車型?！备吆掀囅嚓P(guān)工作人員在接受記者采訪時表示。

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除整車外，博世、華為等知名零部件及智能產(chǎn)品展商也一并亮相本屆車展，向觀眾全面展示了其在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)領(lǐng)域的新技術(shù)與新成果。

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