ESG就是企業(yè)戰(zhàn)略本身。

文｜《中國企業(yè)家》記者 李欣

編輯｜趙建凱

圖片來源｜會議現(xiàn)場

12月9日~10日，由《中國企業(yè)家》雜志社主辦的“第二十一屆中國企業(yè)領(lǐng)袖年會”隆重舉行。在首日舉辦的“ESG論壇”環(huán)節(jié)，由前中央電視臺英語新聞頻道主持人、Taskforce Consultancy創(chuàng)始人邢哲銘作為主理人，易寶支付創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官唐彬，寧德時代市場部總經(jīng)理羅堅，騰訊集團碳中和高級顧問呂學(xué)都，福特汽車（中國）有限公司傳播及企業(yè)社會責(zé)任副總裁楊美虹，一夫科技股份有限公司董事長唐紹林與華鐵傳媒集團有限公司創(chuàng)始人、董事長路立明六位嘉賓，一起探討了企業(yè)家如何看待ESG的范式轉(zhuǎn)換，以及在實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的過程中如何凝聚各方共識、推廣和踐行ESG理念，怎樣完善ESG生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，助力“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)實現(xiàn)。

以下為核心要點：

1.慈善公益是ESG的一部分。

2.ESG是戰(zhàn)略目標(biāo)的組成部分。

3.ESG是商業(yè)文明發(fā)展必然的結(jié)果，并不是一種責(zé)任。

前中央電視臺英語新聞頻道主持人、Taskforce Consultancy創(chuàng)始人邢哲銘

以下為嘉賓觀點整理（有刪減）：

唐彬：電子支付天然有綠色低碳屬性

易寶支付是做電子支付的，2006年在國內(nèi)首創(chuàng)了行業(yè)支付模式，把自己定義為互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)之間的橋梁。在座各位如果買過電子機票肯定是我們服務(wù)過的用戶，因為國內(nèi)航空公司幾乎都是易寶的客戶。電子支付天然具有綠色低碳的屬性，可以說，易寶支付從創(chuàng)立之初就開始踐行ESG，我們的很多實踐和理念都與ESG不謀而合。

易寶支付創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官唐彬

ESG是2004年提出的，2004年有一件事情跟易寶支付很有關(guān)系。2004年我們創(chuàng)建了易寶公益平臺，為公益機構(gòu)提供募捐通道及服務(wù)并免收手續(xù)費，當(dāng)時服務(wù)還沒有正式推出，但是在公測期可以做交易了。當(dāng)年發(fā)生了印度洋海嘯，這是一個很大的災(zāi)難，我們緊急聯(lián)系國內(nèi)的慈善機構(gòu)，提議可以通過易寶公益平臺幫助大家實現(xiàn)網(wǎng)上捐款，這也是最早可查證的第三方線上平臺網(wǎng)絡(luò)捐贈案例。在我看來，慈善公益也是ESG的中一部分，即S，Social（社會）。

當(dāng)然現(xiàn)在越來越多企業(yè)開始重視Environmental（環(huán)境）和Governance（治理）。支付行業(yè)是被監(jiān)管的行業(yè)，Governance對我們而言比一般企業(yè)更重要，因為這涉及到了金融的基礎(chǔ)設(shè)施和安全，例如反洗錢、反電信欺詐等問題，所以我們非常重視。至于Environmental，電子支付天然就是綠色低碳的，不需要通過紙幣、硬幣去完成，通過網(wǎng)絡(luò)無論在天涯海角都能極為高效地把交易完成，尤其現(xiàn)在進入互聯(lián)網(wǎng)3.0時代之后，支付和信息流合為一體，更可以發(fā)揮電子支付綠色低碳的優(yōu)勢。

易寶作為一家電子支付企業(yè)，更確切地說是一家數(shù)字化支付企業(yè)，一直通過支付科技助力降碳，實現(xiàn)數(shù)字化與綠色發(fā)展的深度融合。一方面，我們通過數(shù)字化交易服務(wù)賦能傳統(tǒng)行業(yè)，尤其是資金流的解決方案，幫助客戶實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。例如航空行業(yè)，十幾年前我們還是用紙質(zhì)機票，而現(xiàn)在全是電子機票，易寶參與和推動了整個航空行業(yè)電子化、數(shù)字化的進程。三年疫情之后，越來越多的航空公司代理公司需要走向海外，例如東南亞、非洲、歐美，怎樣把整個交易的流程變得更高效，這也是數(shù)字化非常重要的一部分。

另一方面，易寶作為支付企業(yè)，我們認(rèn)為電子支付和網(wǎng)絡(luò)公益是分不開的，電子支付滿足你的物質(zhì)需要，網(wǎng)絡(luò)公益滿足你的精神需求。易寶在網(wǎng)絡(luò)公益方面做了19年的嘗試，如剛才所說2004年印度洋海嘯的時候，我們就開始通過支付平臺實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)捐贈。

一路走來，我們做了幾個創(chuàng)新，第一推動“月捐”公益服務(wù)，這是一種新的捐贈服務(wù)和工具，能夠助力公益行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。以前我們總認(rèn)為只有在某個單個事件，比如地震或者水災(zāi)發(fā)生后才去捐贈，但是那是一次性的、點對點的行為，我們更希望愛心是可持續(xù)的，是細(xì)水長流的行為，于是我們推動了月捐。如果你對某個項目很關(guān)注，比如兒童的教育，就可以開通月捐，每個月捐五塊、十塊都可以。

第二，我們推出了公益慈善卡，今年8月是易寶成立的20周年，我們推出了這張小小的愛心卡片，通過這張卡片讓你的愛心捐贈體驗變得極為簡單，也為公益組織勸募提供了更多路徑和想象空間，以及可持續(xù)發(fā)展的可能。

隨著互聯(lián)網(wǎng)3.0的發(fā)展，出現(xiàn)了很多數(shù)字類的資產(chǎn)，我們也在嘗試將數(shù)字資產(chǎn)與公益進行結(jié)合，帶來更豐富的互動體驗，吸引更多用戶參與進來，提高公眾對公益事業(yè)的關(guān)注度。

羅堅：ESG就是企業(yè)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略本身

寧德時代這幾年的高速發(fā)展首先得益于“雙碳”戰(zhàn)略。我們本身從事這樣一個行業(yè)，所以我們一直認(rèn)為，ESG本身就是一個企業(yè)應(yīng)該有的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略，是商業(yè)文明發(fā)展必然的結(jié)果，并不是一種責(zé)任，我們更愿意把它理解成一種機遇。

寧德時代市場部總經(jīng)理羅堅

ESG它不是一個責(zé)任。我們知道ESG的本質(zhì)是關(guān)系，CSR的英文字母里面最后一個字母就是責(zé)任，這兩個有天然的區(qū)別。我們發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)把ESG看成是責(zé)任，但是寧德時代不這么認(rèn)為，寧德時代認(rèn)為ESG就是業(yè)務(wù)戰(zhàn)略本身。

倒退20年，甚至更長時間以前，我們企業(yè)跟社會跟環(huán)境之間的相互關(guān)系是比較疏遠的。今天在移動互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)跟自然環(huán)境和人的環(huán)境是緊密相連的，所以不太存在一種責(zé)任的回饋，而是本身就存在這樣的土壤當(dāng)中，你必須跟環(huán)境之間，人文環(huán)境和自然環(huán)境之間發(fā)生關(guān)系，而這個關(guān)系通過你的業(yè)務(wù)體現(xiàn)出來。未來的企業(yè)都是ESG的企業(yè)。

呂學(xué)都：應(yīng)對氣候變化，迫切需要采取行動

利用這個機會跟大家分享一下在迪拜召開的第28屆聯(lián)合國氣候變化大會（COP28）的情況。會議規(guī)模很大，這次有9萬人注冊參加，破了紀(jì)錄；討論的問題也特別多，我分享一些個人的觀察。

騰訊集團碳中和高級顧問呂學(xué)都

這次會議有幾個比較突出的特點。

第一，會場到處貼著“我們不需要再討論，我們需要行動，需要現(xiàn)在就行動”的標(biāo)語口號，呼吁和提醒所有人應(yīng)對氣候變化、促進綠色低碳發(fā)展，需要趕快行動，需要迫切采取行動。這令我印象深刻。

第二，從會議的核心議題來看，今年會議的核心是盤點，即盤點《巴黎協(xié)定》的實施情況、《巴黎協(xié)定》下各國的國家自主貢獻（NDC）是否能夠?qū)崿F(xiàn)《巴黎協(xié)定》確定的控制溫升不超過1.5°C的目標(biāo)等等。《巴黎協(xié)定》實施從2021年至今已快三年了，這些年有很多經(jīng)濟技術(shù)的新發(fā)展，這些發(fā)展對實施《巴黎協(xié)定》有重要影響；要回顧和看看各國此前宣布的減碳決心是否足夠，在適應(yīng)氣候變化方面做得是不是充分，為發(fā)展中國家提供的資金支持是否充分，還有哪些工作需要進一步提升，等等。各國今后應(yīng)怎樣采取進一步更有雄心的減碳、減低氣候風(fēng)險、保護氣候的共識、行動計劃和目標(biāo)。

第三，資金問題；大會第一天就討論了資金，東道國阿聯(lián)酋政府帶頭捐款來幫助發(fā)展中國家更好地減碳、更好地適應(yīng)氣候變化，把這個聯(lián)合國氣候變化談判最困難的問題在第一天就基本上解決了：第一天的會議就通過了為損失損害基金出資的決定。我覺得東道國政府在這個問題上做得非常棒。

騰訊有一個愿景“科技向善”，即如何用科技手段來為全社會提供更好的服務(wù)。為此騰訊設(shè)立了“可持續(xù)社會價值事業(yè)部”，該部包含很多不同的部門，碳中和是其中一個重要的組成部門；其他部門還有養(yǎng)老、扶貧、支教、文旅、農(nóng)村發(fā)展等?！翱沙掷m(xù)社會價值事業(yè)部”的主要工作是探索促進社會可持續(xù)發(fā)展的路徑、手段、模式，為促進社會可持續(xù)發(fā)展提供支持、提供手段和工具。

在碳中和方面，騰訊的碳中和工作可以分成兩大部分，一部分是騰訊機構(gòu)的碳中和，另外一部分是為全社會實現(xiàn)碳中和提供賦能和服務(wù)。騰訊給自己定了一個非常雄偉的碳中和目標(biāo)，即到2030年實現(xiàn)碳中和，而且包括來自范圍一、范圍二和范圍三的排放（范圍一是指本機構(gòu)的直接排放如燒煤燒油；范圍二是指間接排放，如本機構(gòu)運營所用電、熱導(dǎo)致的排放；范圍三涉則是涉及到供應(yīng)鏈的排放）。能夠承諾到2030年就實現(xiàn)包括三個范圍碳排放的碳中和目標(biāo)，在全世界都可排在第一雄心方隊。

騰訊的碳排放以2021年作為基年，2022年騰訊的碳排放就比2021年下降了15萬噸。騰訊的碳排放構(gòu)成中，直接排放很少，主要是間接排放，及供應(yīng)鏈的排放（即范圍三），供應(yīng)鏈的排放占大部分（51%）。騰訊的間接排放主要是大數(shù)據(jù)中心用電導(dǎo)致的碳排放、各辦公樓宇用電和供熱導(dǎo)致的排放。

騰訊大部分碳中和工作是為社會探索實現(xiàn)碳中和的商業(yè)模式、提供實現(xiàn)碳中和的手段和工具，為全社會減碳賦能，主要包括商業(yè)化和非商業(yè)化兩種方式。

商業(yè)化的方式主要是利用騰訊強大的數(shù)字化技術(shù)武裝和賦能產(chǎn)業(yè)，大幅度提高實體企業(yè)的生產(chǎn)效率、提高能源效率。

騰訊為社會提供的非商業(yè)化方式碳中和服務(wù)，是一種公益服務(wù)，這項工作主要由騰訊碳中和實驗室和騰訊戰(zhàn)略部負(fù)責(zé)。進行中的一項工作是“碳尋計劃”，第一期預(yù)計規(guī)模在億元以上，重點支持我們認(rèn)為未來最有前景的綠色低碳技術(shù)盡快從實驗室走向產(chǎn)業(yè)化?！疤紝び媱潯钡谝黄谶x擇支持碳捕集、利用和封存技術(shù)（CCUS技術(shù)），對國內(nèi)外機構(gòu)都開放?？偣灿?00個項目提出了申請?！疤紝び媱潯表椖康膶＜以u審委員會從中精選了30個項目，騰訊將對這30個項目給予一次性50萬元的獎勵支持，并將從這30個項目中選出若干個項目，每個給予千萬級人民幣的支持，助力其加速投資落地、形成生產(chǎn)力。

騰訊的投資不追求商業(yè)回報，因此不會追求投資股比、分享知識產(chǎn)權(quán)。這種支持有點類似政府的公共資金支持，但會以企業(yè)經(jīng)營的方式來管理。目前“碳尋計劃”進展很不錯，在國內(nèi)外都得到高度贊揚。

騰訊打造的另外一個產(chǎn)品碳LIVE，在國內(nèi)外也得到非常積極正面的反響。這是一個基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的促進綠色低碳技術(shù)投資的網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺，主要功能是幫助擁有低碳技術(shù)、希望投資低碳技術(shù)、有低碳技術(shù)應(yīng)用場景的機構(gòu)，快速準(zhǔn)確找到合適的合作伙伴，加速低碳技術(shù)的投資落地。這個平臺的英文版在12月的迪拜聯(lián)合國氣候變化大會上做了發(fā)布，并以這個平臺為基礎(chǔ)，創(chuàng)建了包括一批全球頭部企業(yè)和多邊機構(gòu)在內(nèi)的“氣候技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟”（Global Coalition on Innovate for Climate Tech）。

騰訊還應(yīng)邀參加了COP28東道國阿聯(lián)酋政府和氣候變化框架公約秘書處在COP28期間聯(lián)合舉辦的促進氣候技術(shù)投資的高級別邊會，專門介紹氣候技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟以及碳LIVE。

楊美虹：ESG是戰(zhàn)略目標(biāo)組成部分

長期主義對于中國的企業(yè)而言，我覺得是在講長期主義韌性，今年是福特汽車的120周年，在世界500強中，也是創(chuàng)立時間比較長的企業(yè)之一，而ESG概念提出來則有20年的時間，因此，顯然不是說一有公司以后就知道要ESG，ESG是新的概念。

福特汽車（中國）有限公司傳播及企業(yè)社會責(zé)任副總裁楊美虹

我們都知道，亨利·福特先生發(fā)明了流水線的生產(chǎn)方式，他有一句話，他說我們所有用的東西取之于這個土地、用之于這個土地，最終要回到這片土地上。所以他在1913年創(chuàng)建公司的時候，他就說我們用的東西能不能用地里長出來的，比如木頭。我們后來看到在（福特）博物館里有竹子的后備箱、木頭的后備箱，就連那時候的車門都是木頭的。

回到現(xiàn)在ESG的概念，在ESG概念之前，我們經(jīng)常談到“可持續(xù)發(fā)展”這個概念。在汽車行業(yè)里面，福特汽車公司是第一家發(fā)布可持續(xù)發(fā)展報告的，早在2000年的時候，就發(fā)布第一份可持續(xù)發(fā)展報告，是汽車行業(yè)里面第一個。在2020年的時候，第一次發(fā)布了ESG報告，也是在汽車行業(yè)里面第一家發(fā)布的。而且，不僅是發(fā)布，他把過去的可持續(xù)發(fā)展報告和財報合二為一，這在汽車行業(yè)里面也是第一家。

上市公司發(fā)財報天經(jīng)地義，但是他把ESG報告和財報合二為一，就意味著這個ESG尤其是從G（治理）來講，從福特汽車公司來說，被視為跟財務(wù)報告同等重要。當(dāng)然我們也看到，比如華爾街這些投資人，他在看一個公司指數(shù)的時候，會把ESG的各項指標(biāo)排名，納入到投資的視線里。

福特汽車的愿景是打造一個更美好的世界，讓人們可以自由出行，追逐夢想。我們在2020年率先把可持續(xù)發(fā)展報告和公司的財報合二為一，如果只是一種責(zé)任可做可不做，沒必要弄到財報等同的高度。福特汽車環(huán)保獎，這個獎項是2000年創(chuàng)辦的，很榮幸是我自己當(dāng)年引進的這個項目，在環(huán)保領(lǐng)域里面，這個獎項就像“奧斯卡”，目前中國有573家知名的環(huán)保領(lǐng)域的NGO都得到了它的資助，獎金還是其次，最主要的是能力的賦能，20多年來不遺余力地賦能。

2000年，中國環(huán)保領(lǐng)域的NGO是非常少的，力量是非常微小的，它們急需要專業(yè)的支持和幫助，包括資金的幫助。那時候我們推出福特汽車環(huán)保獎，就是獎勵NGO草根的機構(gòu)。當(dāng)然到現(xiàn)在，這些NGO都成長為中國最有名也是最成功最有影響力的NGO，比如今年獲得我們大獎的是“自然之友”。

ESG最主要的一點、最絕妙的不是E，不是S，而是G，Governance，它的治理。一個企業(yè)要有戰(zhàn)略，要有治理的結(jié)構(gòu)，企業(yè)的戰(zhàn)略組織結(jié)構(gòu)里面要有這塊，當(dāng)然要有目標(biāo)，而且它是你戰(zhàn)略目標(biāo)的組成部分。我覺得這個是它最根本的地方。

唐紹林：“工業(yè)固廢”跟ESG緊密契合

一夫公司是一個小公司，同時也是非常傳統(tǒng)的公司，今天的主題是“致敬長期主義”，一夫公司1999年成立，到2024年才25年時間。我們?yōu)槭裁粗v一夫公司是非常傳統(tǒng)的公司，因為從成立至今一夫公司就做了一件事情，那就是做“工業(yè)副產(chǎn)石膏資源化循環(huán)利用”，是資源化循環(huán)利用的細(xì)分領(lǐng)域。

一夫科技股份有限公司董事長唐紹林

工信部對工業(yè)固廢分八大類，工業(yè)副產(chǎn)石膏是其中一類。一夫公司在這個行業(yè)做了二十幾年，而且方式也非常傳統(tǒng)。現(xiàn)在為止，我們像大學(xué)的專業(yè)院校一樣，專門研究這一塊，而且我們做科技研發(fā)這一塊現(xiàn)在是一夫公司的主體，從基礎(chǔ)研究、理論研究開始，到現(xiàn)在一直在做這一塊。我們在工業(yè)副產(chǎn)石膏資源化循環(huán)利用領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與研究，在全行業(yè)屬于領(lǐng)軍企業(yè)，但是規(guī)模不是最大。

工業(yè)副產(chǎn)石膏是工業(yè)固廢資源化循環(huán)利用的一種。顧名思義，在工業(yè)化生產(chǎn)過程當(dāng)中所伴生的一種以硫酸鈣為主要成分的工業(yè)廢渣，統(tǒng)稱為工業(yè)副產(chǎn)石膏。從2015年長江大保護以來，我們關(guān)注最多的是磷石膏循環(huán)利用，包括長江經(jīng)濟帶建設(shè)所關(guān)注的“三磷問題”，即：磷化工、磷石膏庫、磷礦，尤其是磷石膏在長江中上游的堆存對長江水質(zhì)的影響。

從2015年到現(xiàn)在，每年中央主要領(lǐng)導(dǎo)都非常關(guān)注“三磷”問題，每年都到相關(guān)的省市去，至長江邊去考察工業(yè)副產(chǎn)石膏的利用情況。工業(yè)副產(chǎn)石膏利用的應(yīng)用方向主要是基礎(chǔ)材料，包括基礎(chǔ)建材、基礎(chǔ)裝飾材料，新近開發(fā)的橡膠、塑料填料這幾方面。國家每年碳排放在100億噸左右，水泥產(chǎn)業(yè)就“貢獻”了近20億噸，工業(yè)副產(chǎn)石膏和水泥同樣都是膠凝材料的一種，而石膏的碳排放是水泥的1/8左右，用1噸石膏替代1噸水泥，就可以減少0.7~0.8噸左右的碳排放，與我們所從事的產(chǎn)業(yè)，以及今天的ESG主題也是緊密契合的。

路立明：將企業(yè)ESG貢獻和努力傳播出去

我們這個行業(yè)屬于傳媒行業(yè)，跟在座所說的節(jié)能減排，行業(yè)的屬性關(guān)聯(lián)性不是那么強。我相信有很多北京以外的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓來北京參加大會，大部分人都是坐著高鐵來的，只要你們多坐高鐵，其實你們就為節(jié)能減排作了很多貢獻。

華鐵傳媒集團有限公司創(chuàng)始人、董事長路立明

目前，我們看到的高鐵路網(wǎng)已經(jīng)很密了，包括昨天剛開通的高鐵從濟南到鄭州，原來從濟南到鄭州需要走三個半小時，現(xiàn)在只需要1小時43分。中國的高鐵現(xiàn)在的路網(wǎng)已經(jīng)很密了，有4萬多公里高鐵，到2035年，還有12年時間，中國的高鐵將達到7萬公里，還要再修建3萬多公里的高鐵。只要大家多坐高鐵，就為節(jié)能減排作了很多貢獻。

我們公司做的內(nèi)容，是幫助企業(yè)傳播出去。比如我們剛和中國農(nóng)業(yè)銀行合作的高鐵冠名“鄉(xiāng)村振興 共赴未來”，所有的畫面都是助農(nóng)，包括在高鐵上宣傳農(nóng)產(chǎn)品，比如廣東荔枝、徐聞的菠蘿、寧夏的枸杞，為農(nóng)業(yè)品牌在高鐵上做了大量宣傳工作。還有在座很多企業(yè)，包括在ESG方面所作的一些貢獻和努力，我們也都會通過高鐵傳播出去，讓更多乘坐高鐵的商業(yè)人士了解到各個企業(yè)在這方面所作的貢獻。

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