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新財(cái)富邏輯下,私人銀行品牌如何升位?

作者:外向清風(fēng)ZD 來(lái)源: 頭條號(hào) 42502/27

來(lái)源 | 界面私人銀行,堪稱銀行品牌中的奢侈品,服務(wù)的是財(cái)富金字塔塔尖上的人群。但在新財(cái)富轉(zhuǎn)型過(guò)程中,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)哪家私人銀行品牌從行業(yè)中脫穎而出。私人銀行需要讓客戶建立新的品牌認(rèn)知和品牌聯(lián)想,將品牌包裝化,進(jìn)行有效的品牌區(qū)隔,才能建立自

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私人銀行,堪稱銀行品牌中的奢侈品,服務(wù)的是財(cái)富金字塔塔尖上的人群。但在新財(cái)富轉(zhuǎn)型過(guò)程中,還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)哪家私人銀行品牌從行業(yè)中脫穎而出。

私人銀行需要讓客戶建立新的品牌認(rèn)知和品牌聯(lián)想,將品牌包裝化,進(jìn)行有效的品牌區(qū)隔,才能建立自己的江湖地位。

換言之,私人銀行要想提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力,首先要豐富品牌內(nèi)涵和品牌聯(lián)想,把“品牌能做什么”傳遞給客戶并獲得認(rèn)同,這是品牌制勝的關(guān)鍵。


品牌升位示范


當(dāng)高知名度的品牌要推出旗下高端品牌時(shí),一定要將子品牌與母品牌進(jìn)行有效的品牌區(qū)隔。比如,1983年,日本豐田集團(tuán)為挑戰(zhàn)世界上高檔汽車――德系的寶馬、奔馳和奧迪,創(chuàng)立了豪華品牌雷克薩斯。豐田集團(tuán)意識(shí)到,雷克薩斯若想成功,要借助豐田,更要擺脫與豐田的關(guān)系,進(jìn)行明確的品牌區(qū)分。豐田決定將雷克薩斯獨(dú)立,并為兩品牌之間設(shè)計(jì)一道鴻溝:相比于豐田,雷克薩斯采用了500多種獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),被稱為雷克薩斯“MUSTs”。自1999年起,雷克薩斯連續(xù)多年位居美國(guó)豪華汽車銷量第一的寶座,在品牌影響力上已成功超越豐田。日產(chǎn)汽車也用同樣的路徑推出了高端汽車品牌英菲尼迪。

因此,國(guó)內(nèi)私人銀行在借助總行品牌影響力的基礎(chǔ)上,一定要與其進(jìn)行有效的品牌區(qū)隔,將自身獨(dú)特的品牌內(nèi)涵傳遞給客戶。私人銀行的品牌邏輯與其他品牌不同,其品牌內(nèi)涵包含四方面內(nèi)容。


信任:服務(wù)品牌的基礎(chǔ)


私行品牌首先是信任,從業(yè)人員要與高凈值人群建立起信任關(guān)系。越是有錢人,建立信任的成本越高。當(dāng)他們把財(cái)富交給私人銀行管理時(shí),可能會(huì)涉及整個(gè)家族的很多隱私,所以,私人銀行要想取得財(cái)富人士的信任很難。

改革開(kāi)放之初,每個(gè)城市最富麗堂皇、最高的樓都是銀行的。因?yàn)殂y行要讓人們把錢存在這里,首先要取得客戶的信任。對(duì)于私人銀行來(lái)說(shuō),首先要做的就是在客戶心里把自己的高樓蓋起來(lái),讓對(duì)方能放心地把家族財(cái)富交給自己打理。所以,其品牌內(nèi)涵最基礎(chǔ)的部分是能否建立起信任關(guān)系。


專業(yè):解決新財(cái)富轉(zhuǎn)軌問(wèn)題


私人銀行品牌內(nèi)涵第二點(diǎn),是從業(yè)人員的專業(yè)性。

如今社會(huì)各行業(yè)最大的準(zhǔn)則不再是誰(shuí)膽子大誰(shuí)賺的錢多;而是專業(yè),專業(yè)人士要有專業(yè)技能。比如,蓋房子要找建筑師,有法律問(wèn)題要找律師,但唯獨(dú)在理財(cái)這件事上,很多財(cái)富人士都認(rèn)為自己比別人專業(yè)。所以近幾年出現(xiàn)的一句話是:“以前憑運(yùn)氣掙的錢,這幾年靠本事全賠進(jìn)去了?!?其實(shí),理財(cái)本身是專業(yè)問(wèn)題,即便你有賺錢的能力,但并不意味你投資、理財(cái)方面專業(yè),以不專業(yè)的方式理財(cái),就會(huì)出很多問(wèn)題。我接觸的很多企業(yè)家,就是因?yàn)樵谝恍┙鹑趯I(yè)問(wèn)題上栽了跟頭,最后人生軌跡發(fā)生了重大變化。

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)私人銀行發(fā)展之所以不夠成熟,就是因?yàn)槿狈I(yè)人士來(lái)解決新的財(cái)富問(wèn)題:現(xiàn)在,財(cái)富管理行業(yè)面臨財(cái)富轉(zhuǎn)軌的問(wèn)題。由于財(cái)富的邏輯發(fā)生了改變,局部的財(cái)富在劇烈變動(dòng)。過(guò)去的財(cái)富邏輯是基于位置(location)的財(cái)富,所有財(cái)富圍繞著房地產(chǎn)、土地,有實(shí)際存在的東西,叫物理價(jià)值。

現(xiàn)在不一樣,中國(guó)的財(cái)富增長(zhǎng)這么快,不是因?yàn)槠胀ㄈ说呢?cái)富增長(zhǎng)了,而是互聯(lián)網(wǎng)新貴的財(cái)富快速集聚,而他們創(chuàng)造財(cái)富的方式變了。因此,私人銀行能不能在財(cái)富轉(zhuǎn)型方面有所作為,在幫助高凈值人群解決傳統(tǒng)財(cái)富向新財(cái)富轉(zhuǎn)變的問(wèn)題中提供高效的服務(wù),在有形財(cái)富和無(wú)形財(cái)富之間搭建橋梁,是其面臨的一項(xiàng)挑戰(zhàn)。

同時(shí),創(chuàng)造財(cái)富的機(jī)制也改變了。過(guò)去,人們將財(cái)富區(qū)分為“old money”和“new money”?!袄襄X”是由家族傳承下來(lái)的,“新錢”多指的是暴發(fā)戶。但現(xiàn)在不一樣了,所有的財(cái)富都是“new money”。新財(cái)富邏輯發(fā)生了改變,對(duì)于私人銀行而言,要研究新問(wèn)題,解決新問(wèn)題,這樣才能建立起私人銀行的招牌。


附加值:品牌彰顯身份


私人銀行第三個(gè)品牌內(nèi)涵,是附加值。比如,不久前的電視劇《三十而已》中,顧佳為擠進(jìn)富太太圈而專門購(gòu)買愛(ài)馬仕的限量款包,這與成功人士買好車是一個(gè)道理,品牌具有強(qiáng)大的附加值作用。私人銀行也有品牌附加值,比如,在社交圈子里,拿出某家私人銀行的黑金卡、黑鉆卡,就能彰顯自己非凡的身份。


情感:關(guān)系客戶的忠誠(chéng)度


私人銀行品牌是高端服務(wù)品牌,它和一般產(chǎn)品的品牌不一樣,轉(zhuǎn)換成本非常高。品牌轉(zhuǎn)換成本,是指消費(fèi)者放棄習(xí)慣使用的品牌轉(zhuǎn)而使用其他品牌產(chǎn)品的過(guò)程中存在的一定的風(fēng)險(xiǎn),這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)包括效益上的風(fēng)險(xiǎn)和適應(yīng)性上的風(fēng)險(xiǎn)等。比如,如果買瓶洗發(fā)水,今天用完一個(gè)品牌明天買另一個(gè)品牌,轉(zhuǎn)換成本非常低。而私人銀行品牌的轉(zhuǎn)換成本非常高,這就要求私人銀行從業(yè)人員除了在信任、專業(yè)之外,還需要與客戶建立情感聯(lián)系,這是品牌內(nèi)涵的第四點(diǎn)。

在同屬于服務(wù)業(yè)的航空公司里,美國(guó)人發(fā)明的航空常旅客計(jì)劃一下就把旅客的黏性提高了。常旅客計(jì)劃,是通過(guò)為旅客積累里程對(duì)經(jīng)常乘坐本公司航班的旅客給予升艙和免票獎(jiǎng)勵(lì)。它可以通過(guò)調(diào)整銷售策略,利用先天優(yōu)勢(shì)來(lái)吸引旅客,從而保持固定的旅客群,提高客戶的忠誠(chéng)度,從而避免價(jià)格戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)收益品質(zhì)最大化。

歷史上,第一個(gè)現(xiàn)代性的飛行常旅客計(jì)劃起源于1979年的得克薩斯州立航空(Texas International Airlines),它的創(chuàng)舉在于提出了要給予常旅客們更加優(yōu)惠的票價(jià),這個(gè)想法在當(dāng)年就被聯(lián)合航空和達(dá)美航空所模仿,并在1982年傳至英國(guó)航空。自此以后,常旅客計(jì)劃取得了巨大的進(jìn)展。

服務(wù)業(yè)更要重視關(guān)系營(yíng)銷,但品牌建設(shè)上“自毀長(zhǎng)城”的現(xiàn)象卻屢見(jiàn)不鮮:多家國(guó)內(nèi)航空公司在疫情期間為“救市”推出“隨心飛”計(jì)劃;可還不到一年,就開(kāi)始反悔耍賴,嚴(yán)重?fù)p害品牌形象。

媒體報(bào)道,自去年6月開(kāi)始,東航、南航、海航等多家航空公司相繼推出“隨心飛”類機(jī)票套餐服務(wù)。所謂“隨心飛”,是航空公司推出的先收費(fèi)的一種飛行套餐,票價(jià)在3000元上下,旅客自購(gòu)買之日起一定時(shí)間內(nèi),可以任意乘坐所屬航司的國(guó)內(nèi)航班,飛往除港澳臺(tái)之外的國(guó)內(nèi)各大城市。但最近,不少消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),機(jī)票兌換難,且兌換機(jī)票數(shù)量不透明,大大降低了旅客對(duì)航空公司的滿意度。不可否認(rèn),在套餐設(shè)計(jì)中缺乏精算師是造成其虧本的原因,但也掩蓋不了其品牌戰(zhàn)略的短視。

對(duì)服務(wù)行業(yè)來(lái)說(shuō),顧客忠誠(chéng)度的優(yōu)劣關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。研究表明:吸引一個(gè)新顧客的成本大概相當(dāng)于保持一個(gè)現(xiàn)有老顧客的5倍;20%的老顧客往往帶給企業(yè)80%的利潤(rùn);一個(gè)公司如果將其顧客流失率降低5%,那么其利潤(rùn)就能增加25%至85%,而且由于口碑效應(yīng),一個(gè)滿意的顧客會(huì)將他的滿意度告訴他的數(shù)個(gè)朋友,但是一個(gè)不滿意的顧客會(huì)把他的不滿告訴更多周圍的人。

“羅馬不是一天建成的”,私人銀行品牌建設(shè)需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年累月的累積,在信任、專業(yè)之外,與客戶建立起情感連接,乃重中之重。


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