【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

回看2022年的商用車行業(yè)，注定是不平凡的一年。對于濰柴新能源商用車而言，也是值得銘記的一年。

這一年，濰柴新能源商用車共克時艱，緊抓行業(yè)發(fā)展機遇，踏上歷史發(fā)展的又一個階梯；這一年，濰柴新能源商用車有新品發(fā)布、有市場新的突破，也有各項榮譽加持……下面，就來看一看，濰柴新能源商用車在2022年都有哪些大事件發(fā)生？又取得了那些成績？

事件一：正式更名，濰柴新能源商用車華麗轉(zhuǎn)型

對濰柴新能源商用車來說，2022年，最重要的事件當屬更名。

2022年8月，濰柴集團旗下的“山東汽車制造有限公司”正式更名為“濰柴新能源商用車有限公司”，引發(fā)業(yè)內(nèi)的高度關(guān)注。此舉也標志著濰柴集團高端卡車戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元，將向濰柴新能源商用車逐步轉(zhuǎn)型。

此后，濰柴新能源商用車在戰(zhàn)略視角上，將從傳統(tǒng)低效競爭，全面轉(zhuǎn)向高端市場和新能源商用車領(lǐng)域新賽道；在業(yè)務(wù)體系上，將依托濰柴集團資源體系支持，以自主研發(fā)為核心，布局新能源商用車三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等全業(yè)務(wù)領(lǐng)域；在產(chǎn)品布局上，將在陜汽德龍輕卡、黑豹微車的基礎(chǔ)上，同步推出旗下全新高端卡車及生態(tài)業(yè)務(wù)品牌，三大業(yè)務(wù)線共同發(fā)力，助高端輕卡戰(zhàn)略落地。

事件二：再踏新征程，濰柴新能源商用車2022年中商務(wù)大會召開

2022年8月1日，“濰柴新能源商用車2022年中商務(wù)大會”在青島召開。會上，濰柴集團副總經(jīng)理、山東汽車董事長王桂民強調(diào)，在品牌轉(zhuǎn)型的同時，濰柴新能源商用車正逐步建立以青島創(chuàng)新中心為核心，萊陽、蓬萊、文登三大智能制造基地為智造支點，致力于建設(shè)膠東半島國家級新能源商用車產(chǎn)業(yè)集群。

未來，濰柴新能源商用車的高端輕卡品牌將在動力上涵蓋燃油、純電、混動、氫能四大能源結(jié)構(gòu)，同時打造包含運力、租賃、再制造等生態(tài)業(yè)務(wù)的創(chuàng)新生態(tài)品牌，為用戶提供革新的運力生態(tài)解決方案，助力推動整個價值鏈向高效、綠色、以人為本的方向發(fā)展，助力行業(yè)早日實現(xiàn)“零碳運輸”和“智慧物流”。

事件三：新品迭出，推動行業(yè)品質(zhì)升級

針對當下輕卡行業(yè)政策法規(guī)日益嚴苛，用戶需求更細分多樣等現(xiàn)狀，作為生產(chǎn)工具的輕卡產(chǎn)品，輕量化、穩(wěn)定性和節(jié)能性則成為趨勢。濰柴新能源商用車瞄準市場需求，在2022年推出多款新品車型。

截至目前，濰柴新能源商用車同步發(fā)布了多款系列新品，包括長續(xù)航智能電動輕卡“德龍EV300”，以300公里超長續(xù)航、50分鐘快充、多項輔助駕駛技術(shù)，樹立純電輕卡節(jié)能新標桿；高效能冷藏輕卡“雪龍”，重點針對當下冷鏈物流綠色、高效、降本等痛點，打造出單次續(xù)航超1000公里混動、領(lǐng)先三電技術(shù)純電動力、濰柴3.0L大馬力燃油等不同組合車型。

同時，為進一步滿足年輕卡車司機創(chuàng)業(yè)需求，降低入行門檻，陜汽輕卡推出超高效節(jié)能創(chuàng)業(yè)輕卡“德龍后浪”；同步亮相的還有高端智能輕卡“金德龍”、城配品質(zhì)輕卡“德龍K1”、全能創(chuàng)富小卡“德龍X1”等系列新品。

事件四：創(chuàng)新營銷模式，收獲500輛大單

2022年10月23日，濰柴新能源商用車與國慧綠源簽訂了500輛新能源輕卡大單，并以此為依托，圍繞新能源輕卡租賃服務(wù)、貨源服務(wù)、運力服務(wù)、維保售后等領(lǐng)域開展全面戰(zhàn)略合作。此舉或?qū)樾履茉摧p卡領(lǐng)域注入新的活力，推動行業(yè)加速發(fā)展。

此次，濰柴新能源商用車選擇攜手國慧綠源，不僅在于其業(yè)務(wù)領(lǐng)域的巨大發(fā)展?jié)摿?，更在于雙方對構(gòu)建創(chuàng)新運營模式的共識，為新能源輕卡領(lǐng)域提供了創(chuàng)新模式的運力解決方案。基于雙方優(yōu)勢資源，濰柴新能源商用車將攜手國慧綠源打破原有“研發(fā)-銷售-營銷-售后”鏈條式商業(yè)模式，打造包含運力、貨源、租賃等在內(nèi)的創(chuàng)新營銷模式。

事件五：斬獲大獎，德藍新能源輕卡獲“第一節(jié)能新能源輕卡”稱號

2022年12月25日，由第一商用車網(wǎng)主辦的2022（第七屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮，在北京舉行，濰柴新能源商用車旗下的德藍新能源輕卡技壓群雄，一舉斬獲“2022年度第一節(jié)能新能源輕卡”殊榮。

德藍新能源輕卡搭載濰柴自主研發(fā)的電機、自研的電控系統(tǒng)和漢德智能集成電驅(qū)橋，制動能量回收可達100%，行業(yè)領(lǐng)先；最大功率為120kW，最大扭矩可達325N·m，保障整車即使在滿載狀態(tài)下，起步也能獲得較強的爆發(fā)力。使用濰柴自研動力電池，容量為100kWh，使用快充方式充滿電僅需50分鐘，綜合工況下續(xù)航里程可達300km，足以滿足大多數(shù)用戶一整天的運營需求。

事件六：打開國際市場，斬獲1000輛海外輕卡訂單

2022年11月11日，濰柴新能源商用車與KAH ABTO國際汽車集團正式簽訂1000輛輕卡訂單，雙方代表簽署協(xié)議后，正式啟動首批300輛輕卡的生產(chǎn)。此次斬獲濰柴新能源商用車有史以來海外最大訂單，標志著公司旗下輕卡產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)獲得海外客戶認可，同時也表明其品牌和實力打開了國際市場的大門，邁出了布局海外的重要一步。

濰柴新能源商用車自成立以來就肩負著濰柴集團高端輕卡產(chǎn)品全球化的使命，踐行濰柴集團輕型商用車產(chǎn)品的國際化戰(zhàn)略。海外市場集中優(yōu)勢資源聚焦11大核心市場，發(fā)力新能源潛力市場，再利用三年時間完成全球網(wǎng)絡(luò)布局，確保在2025年躋身中國商用車出口第一陣營。

事件七：品牌影響力擴大，濰柴新能源商用車呈煥新之態(tài)

濰柴新能源商用車在正式更名后，整個企業(yè)都呈現(xiàn)出煥新之態(tài)。其不僅在企業(yè)戰(zhàn)略華麗轉(zhuǎn)型，在產(chǎn)品布局上細化完善，在品牌傳播方面更是奮起直追。濰柴新能源商用車通過拓展新媒體和傳統(tǒng)渠道，進行品牌宣傳及產(chǎn)品推廣工作，使得品牌影響力不斷加深，并贏得了市場和行業(yè)的諸多關(guān)注。

2022年9月3日，濰柴新能源商用車首次上榜“輕卡第一影響力指數(shù)”排行，即獲得行業(yè)排名第九。這是濰柴新能源商用車首次參與“輕卡第一影響力指數(shù)”的評比，第九名的成績是對濰柴新能源商用車產(chǎn)品品質(zhì)和品牌實力的見證。

11月，重新進入“輕卡第一影響力指數(shù)”排行榜的濰柴新能源商用車，一舉拿下了第七名的好成績。這個月，濰柴新能源商用車不僅獲得海外大單，還在行業(yè)內(nèi)收獲包括“營銷模式創(chuàng)新品牌”在內(nèi)的多項大獎。未來，濰柴新能源商用車以全新品牌戰(zhàn)略、全新產(chǎn)品陣容和全新營銷規(guī)劃，助力物流行業(yè)和用戶價值突破，加快品牌高端化升級步伐。

事件八：開啟互聯(lián)網(wǎng)營銷模式，10萬元自動擋車型上市

隨著國家進一步優(yōu)化落實疫情防控，多地市場呈現(xiàn)回暖跡象，復蘇活力正在顯現(xiàn)。同時，在用戶年輕化和消費升級趨勢引領(lǐng)下，濰柴新能源商用車也迎來嶄新節(jié)點。2022年12月，濰柴新能源商用車開啟互聯(lián)網(wǎng)銷售新模式，上市推出了售價不足10萬元的陜汽德龍666自動擋車型征戰(zhàn)輕卡市場。

據(jù)介紹，陜汽德龍666自動擋輕卡可謂一款顛覆性產(chǎn)品，打破傳統(tǒng)輕卡粗、老、笨的形象，以美觀、人性化的外觀內(nèi)飾，以及更強大的性能配置全新亮相。該車通過整合濰柴集團體系內(nèi)的資源優(yōu)勢，實現(xiàn)了專屬動力總成聯(lián)合標定，陜汽德龍666自動擋輕卡搭載濰柴WP2.5N發(fā)動機+法士特AMT變速箱+漢德車橋組成的黃金動力總成，在保證經(jīng)濟轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)下，車輛具有更強的動力以及更優(yōu)的油耗表現(xiàn)，油耗低于行業(yè)平均水平10%，以更優(yōu)TCO，為用戶帶來更高的運營價值。

結(jié)語

近年來隨著新能源技術(shù)不斷成熟，加之政策傾斜、購車補貼、路權(quán)提升等因素有力推動下，新能源物流車市場實現(xiàn)了連年高速增長，同時競爭格局也愈發(fā)嚴峻。

自2022年8月正式更名以來，濰柴新能源商用車一舉一動深受業(yè)界關(guān)注，全新發(fā)布的“后浪輕卡”、“金德龍”、“雪龍冷藏車”等產(chǎn)品市場反響良好。10月交付投運的500輛德藍新能源輕卡，向市場推出了創(chuàng)新的運營模式。其針對考慮購車成本高的用戶，可提供短期、長期等租賃模式，助用戶短期內(nèi)實現(xiàn)高收益；針對貨源方在運力短缺或者業(yè)務(wù)高峰期，可提供及時高效的運力支持。而11月斬獲的1000輛海外輕卡訂單，標志濰柴新能源商用車已成功打開海外市場。其10萬元自動擋車型的上市，更是開啟了互聯(lián)網(wǎng)銷售新模式。

綜合以上事件來看，2022年，濰柴新能源商用車在多方面取得了亮眼的成績。2023年，濰柴新能源商用車將以全新的面貌，助力物流行業(yè)和用戶價值突破，助力自主品牌加快高端化升級步伐，持續(xù)引領(lǐng)中國汽車制造不斷向上。