繼2023年1月6日特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價之后，國內(nèi)新能源汽車新銳品牌AITO問界在13日上午宣布，自2023年1月13日8點30分開始，AITO問界將帶來新年新價格，問界M5 EV調(diào)整后售價為25.98萬元起，問界M7調(diào)整后售價為28.98萬元起。

AITO問界系列車型

此外，為了回饋老客戶，針對2023年1月13日8點30分前已提車的車主，將推出新年感恩回饋活動，問界M5 EV及問界M7的首任車主將享受總價值3.3-3.5萬的權(quán)益，包括延長整車質(zhì)保至8年/16萬公里和贈送12萬AITO積分，同時問界M5可享2年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。

顯然，AITO問界吸取了特斯拉大幅降價的維權(quán)風波的經(jīng)驗，在宣布降價的同時，也兼顧了老客戶的權(quán)益。據(jù)悉，問界全系車型也將于近期進行OTA升級，新增超級桌面、智能尋車、HUD高度自動調(diào)節(jié)等功能，進一步優(yōu)化AITO問界的智慧出行體驗。

值得注意的是，國家新能源汽車購置補貼政策（間稱“國補”）在2022年12月31日到期，購買新能源汽車自2023年起將不再享受萬元補貼。特斯拉曾表示，2023年，“國補”正式退出歷史舞臺，中國新能源市場徹底從“政策導(dǎo)向”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆袌鰧?dǎo)向”，伴隨著Model S與Model X迎來交付，Model 3與Model Y持續(xù)升級，特斯拉進入新的章節(jié)。

“國補”退場，2023國產(chǎn)新能源汽車格局生變，特斯拉和AITO問界率先打響了價格戰(zhàn)。在未來的新能源汽車突圍戰(zhàn)中，市場競爭將更加激烈，更加比拼廠商的綜合實力。

據(jù)AITO問界方面介紹，自2022年3月正式交付以來，AITO問界系列已經(jīng)實現(xiàn)累計交付超過7.5萬輛，成為成長最快的新能源汽車品牌，此次回饋將讓更多消費者享受到智慧出行帶來的樂趣，也將進一步帶動中國新能源汽車市場的增長。

采寫：南都灣財社記者 程洋