從2022進(jìn)入2023，幾乎所有人都在預(yù)期一個(gè)新局面,即“中國(guó)車企主導(dǎo)中國(guó)車市，中國(guó)車企引領(lǐng)全球發(fā)展?！苯?jīng)歷過(guò)2022年的車市大變局，在疫情、全球供應(yīng)鏈壓力下，中國(guó)車市實(shí)現(xiàn)了保平微增，同時(shí)還改寫了傳統(tǒng)的市場(chǎng)格局。中國(guó)車占據(jù)了市場(chǎng)份額的大頭，超過(guò)合資車。新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)成為了全球速度和質(zhì)量的領(lǐng)頭羊。

眼前，毫無(wú)疑問(wèn)是分水嶺之年。但，原本多年的思維慣性，會(huì)讓已經(jīng)有了一定底氣的中國(guó)車，仍缺乏一些勇氣。而隨著紅旗品牌的吶喊來(lái)臨，全新戰(zhàn)略落地，一幅新畫面即將呈現(xiàn)。

近幾年的紅旗，無(wú)疑與徐留平的承諾“中國(guó)第一、世界著名”達(dá)成了一致。自徐留平掌舵開始，5年間，紅旗從年銷量不足5000輛，一躍成為銷量超過(guò)30萬(wàn)輛，5年內(nèi)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)65倍的頂級(jí)品牌。5年間，其產(chǎn)品矩陣已實(shí)現(xiàn)了從“緊湊型SUV到大型SUV”，“從中型車到中大型車”，從燃油到新能源的全面覆蓋。

同時(shí)，紅旗E-HS9出海挪威受到好評(píng)，讓世界見證了中國(guó)民族汽車品牌的魅力。2022年7月，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的《2022年中國(guó)500最具價(jià)值品牌》分析報(bào)告，紅旗品牌價(jià)值達(dá)到了1036.08億元，位列乘用車品牌行業(yè)第一，成為中國(guó)首個(gè)價(jià)值突破1000億的乘用車品牌。

曾經(jīng)承載著中國(guó)汽車星星之火的紅旗，如今風(fēng)華正茂的紅旗，毫無(wú)疑問(wèn)將再次揚(yáng)帆起航。

全新戰(zhàn)略，讓理想飛揚(yáng)是紅旗不變的承諾

2023年1月8日，廣州，中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)徐留平發(fā)布：“紅旗品牌將All in新能源，并全域推動(dòng)所有車型的電動(dòng)化?！?/p>

從2022年下半年開始，紅旗將技術(shù)創(chuàng)新投入全部用于新能源汽車，新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車，停止傳統(tǒng)燃油車技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入。而All in新能源，在紅旗品牌規(guī)劃中，是完成初期的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后第二階段的核心任務(wù)。

全新戰(zhàn)略之下，紅旗主品牌下將擁有新能源車、節(jié)能車、紅旗頂級(jí)車、超級(jí)跑車四大子品牌。2025年品牌總銷量劍指100萬(wàn)臺(tái)，其中新能源超50萬(wàn)臺(tái)；到2030年，銷量突破150萬(wàn)臺(tái)，新能源成為銷售主體。

隨著戰(zhàn)略發(fā)布，紅旗新能源品牌的主標(biāo)識(shí)發(fā)布，定為“旗妙雙翼”，“新標(biāo)識(shí)”既表達(dá)了紅旗新能源品牌關(guān)切自然、珍愛生命的本心，又展現(xiàn)了紅旗品牌聚焦新能源、聚力綠色智能出行的決心，有新芽破土和雛鷹展翅的形象化以及擎旗而起之意。接下來(lái)，紅旗發(fā)布了一個(gè)架構(gòu)兩個(gè)平臺(tái)：“旗幟”高端電動(dòng)智能超級(jí)架構(gòu)以及構(gòu)成這一架構(gòu)的“旗羿”電動(dòng)化、智駕化集成平臺(tái)和“旗偲”智能化、體驗(yàn)化集成平臺(tái)。同時(shí)，基于“旗幟”超級(jí)架構(gòu)的三款車型，E001、E202和E702都將進(jìn)入上市發(fā)布周期。

對(duì)紅旗熟悉的朋友，在全新戰(zhàn)略中自然會(huì)感覺到很多熟悉的元素。這種熟悉，與紅旗的新思考+新行為相關(guān)。

所謂新思考、新行為，關(guān)乎紅旗為什么要做新能源。紅旗是中國(guó)汽車工業(yè)的啟蒙者、開創(chuàng)者、突圍者。因?yàn)樗?，全世界開始認(rèn)識(shí)中國(guó)汽車的魅力與美妙，更因?yàn)樗?，不止是一個(gè)汽車品牌，更是一種精神、一種信心。

從此次全新戰(zhàn)略中它所發(fā)布的使命來(lái)看，“領(lǐng)航新能源關(guān)鍵核心技術(shù)，樹立新能源民族高端汽車品牌，開創(chuàng)新時(shí)代中國(guó)新能源高端品牌汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新道路”，毫無(wú)疑問(wèn)，這將指引中國(guó)汽車謀求依托于技術(shù)自信、文化自信，在全球范圍內(nèi)開辟一條全新的發(fā)展路徑。

智能化+新能源的新趨勢(shì)席卷全球，消費(fèi)者對(duì)新形態(tài)汽車的需求旺盛，但紅旗的轉(zhuǎn)型并非只是順勢(shì)而變，從其一系列規(guī)劃和新車推出速度上看，更是深謀遠(yuǎn)慮的厚積薄發(fā)，劍指“創(chuàng)建美妙出行、美麗體驗(yàn)、美好生活；打造世界著名、綠色智能、消費(fèi)者熱愛的新能源汽車品牌”的愿景。

接下來(lái)的它，將繼續(xù)以“新時(shí)代中國(guó)式新高尚精致主義”為品牌理念，將目標(biāo)客戶定位在“新時(shí)代中國(guó)式新高尚情懷人士”。

深刻思考，快速行動(dòng)，這是眼前全新戰(zhàn)略的主線，更是紅旗速度的深層原因。自2018年1月8日至今，紅旗已經(jīng)煥然一新，讓無(wú)數(shù)中國(guó)消費(fèi)者體驗(yàn)到新高尚與理想飛揚(yáng)之妙。而如今，接下來(lái)3年，紅旗新能源品牌將密集推出15款新能源產(chǎn)品，覆蓋從A到D級(jí)的轎車、SUV、MPV的細(xì)分市場(chǎng)。繼續(xù)以“領(lǐng)路人”之姿，帶動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)、汽車市場(chǎng)的全新創(chuàng)變，讓中國(guó)人關(guān)于汽車的理想，在全球飛揚(yáng)。

第二階段躍遷，紅旗的新招式

關(guān)于新紅旗，有一點(diǎn)從來(lái)不需要懷疑，即它的執(zhí)行力。言出必行之下，密集的產(chǎn)品和技術(shù)將快速投放，成為全新戰(zhàn)略的觸角，讓所有人見證一個(gè)新的發(fā)展形態(tài)。

細(xì)分紅旗新能源汽車全球戰(zhàn)略內(nèi)容的各重要分支，大體可以梳理為全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言、全新技術(shù)、全新路徑共3大類。

全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，源于全新品牌標(biāo)識(shí)，同時(shí)融合時(shí)代特征。智能時(shí)代里，大家需要交互，需要個(gè)性，需要自信。紅旗，將其一一滿足。就在紅旗新能源的設(shè)計(jì)語(yǔ)言中，能看到以全息科技、隨心智能和精美參數(shù)設(shè)計(jì)的前大燈，展現(xiàn)“極致夢(mèng)幻”。另外，貫通人、車、自然與社會(huì)的“中軸旗線”沉著而充滿激情。而整車的姿態(tài)中包容著中國(guó)文化的內(nèi)斂與深刻，“旗躍奔放”、“風(fēng)銳靈動(dòng)”的側(cè)身腰線，懸浮俯沖的姿勢(shì)、俊朗綽約的體態(tài)，靈動(dòng)的弧面、凌厲的線條，絕對(duì)是剛?cè)岵?jì)、相得益彰。最后，在“經(jīng)緯交織、光芒四射”的尾燈，以及毛體“紅旗”與“旗妙體”“新能源”混合構(gòu)成的漢字組合，加上產(chǎn)品型號(hào)，共同烘托“旗妙雙翼”，盡現(xiàn)美輪美奐、超凡氣質(zhì)。

如果說(shuō)，設(shè)計(jì)這件事千人千面，審美不同，那全新的技術(shù)，則會(huì)十分明確的被消費(fèi)者所感知并產(chǎn)生認(rèn)同。嶄新獨(dú)創(chuàng)、全球首發(fā)，紅旗要將深厚積淀的技術(shù)投入市場(chǎng)，改變格局。

早在2019年下半年，紅旗已開始積極投入，潛心研發(fā)。匯聚一汽集團(tuán)8大技術(shù)領(lǐng)域群和115項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的所有重大突破和全部最新成果，全新打造“綠色智能、安全高效、極致體驗(yàn)、靈活多變”的“旗幟”高端電動(dòng)智能超級(jí)架構(gòu)，F(xiàn)MEs，簡(jiǎn)稱“旗幟”超級(jí)架構(gòu)。

這一架構(gòu)，由兩大主平臺(tái)構(gòu)成，一個(gè)是“旗羿”電動(dòng)化、智駕化集成平臺(tái)，HME，主要包括高能安全電池、高效電驅(qū)、高功智慧補(bǔ)能和智駕安全底盤四大系統(tǒng)。

另一個(gè)則是“旗偲”智能化、體驗(yàn)化集成平臺(tái)，HIS，主要包括先進(jìn)電子電氣、自動(dòng)駕駛、舒享座艙三大系統(tǒng)。

同時(shí)，紅旗正在聯(lián)合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)共同打造中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的核心基礎(chǔ)生態(tài)，創(chuàng)新研發(fā)領(lǐng)先全球的五位一體、艙駕融合智能芯片——“旗智”芯片，以及強(qiáng)實(shí)時(shí)、高兼容、廣開放的整車級(jí)操作系統(tǒng)“FAW.OS”。

一系列新技術(shù)成果，可以帶來(lái)哪些改變，從所發(fā)布的3款新車可見一斑。

E001是首款全面基于全新設(shè)計(jì)理念和“旗幟”超級(jí)架構(gòu)，打造的B級(jí)純電動(dòng)高級(jí)轎車，將在2023年下半年上市。其百公里加速時(shí)間為3秒+，每百公里電耗為同級(jí)最低的12.9kWh，續(xù)航為600-1000公里，電池可充可換可升級(jí)，并擁有智能多模態(tài)主動(dòng)情感交互、每分鐘5GB的超高速OTA和云端實(shí)時(shí)同步功能。

E002是“休閑舒享”、“城市越野”的B級(jí)純電動(dòng)SUV，將于2023年下半年亮相。裝備800V超級(jí)快充，充電5分鐘補(bǔ)能300公里續(xù)航，擁有智能空氣懸架+智能四驅(qū)系統(tǒng)，同時(shí)其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠全天候覆蓋高速、城市、泊車等絕大多數(shù)場(chǎng)景。

E702則是C+級(jí)旗艦高級(jí)純電動(dòng)轎車，將于2024年上半年亮相。該產(chǎn)品搭載的高級(jí)智駕安全底盤系統(tǒng)和精準(zhǔn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，帶來(lái)“零”沖擊的懸浮式體驗(yàn)，并擁有全天候、全場(chǎng)景百公里“零”接管的“管家式”自動(dòng)駕駛；首發(fā)沉浸式5D影院動(dòng)效，搭載7.1.4聲道、2800W超大功率杜比全景聲音響系統(tǒng)。

基于上述，很容易看出。三電系統(tǒng)中，它將兼具效率、集成、靈活的優(yōu)勢(shì)，智能化中，它會(huì)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)交互上的擬人場(chǎng)景，智能駕駛則是全場(chǎng)景覆蓋，甚至是無(wú)限趨近于“自動(dòng)”，同時(shí)用戶將在車內(nèi)擁有全新的體驗(yàn)感。

依舊是“中國(guó)第一、世界著名”的主旨，深耕不輟求突破，全球目光開始進(jìn)一步向中國(guó)聚集，而紅旗也準(zhǔn)備厚積薄發(fā)進(jìn)一步走出去。發(fā)布會(huì)中，徐留平宣布，把開拓海外高端市場(chǎng)作為紅旗的重大戰(zhàn)略選擇和重要戰(zhàn)略任務(wù)。紅旗品牌的第一步目標(biāo)是到2025年，在海外建設(shè)超過(guò)700家紅旗體驗(yàn)空間、超過(guò)1000家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和60萬(wàn)個(gè)補(bǔ)能終端；實(shí)現(xiàn)海外銷量占總銷量的比例超過(guò)10%，當(dāng)年海外銷量同比2022年增長(zhǎng)20倍；2030年實(shí)現(xiàn)海外銷量占總銷量的比例達(dá)25%。

手握全新思維、技術(shù)、形象，紅旗新能源站在轉(zhuǎn)型新節(jié)點(diǎn)，它的形象必將得到全新塑造。

寫在最后：

中國(guó)一汽建廠70周年，紅旗品牌誕生65周年之際，紅旗品牌以全新姿態(tài)開啟了品牌第二階段躍遷發(fā)展的嶄新篇章。全新的戰(zhàn)略中，能看到新紅旗在新能源領(lǐng)域的決心，更能看到它長(zhǎng)期以來(lái)所堅(jiān)持的“引領(lǐng)”愿景。承載著歷史文化的它，迎合新時(shí)代的需求，在創(chuàng)新與顛覆中，又一次整裝出發(fā)。

新戰(zhàn)略謀劃新格局，新設(shè)計(jì)詮釋新審美，新技術(shù)賦能新產(chǎn)品，新產(chǎn)品升華新體驗(yàn)。所以，看到紅旗新戰(zhàn)略，眼前就好似已經(jīng)看到引領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)篤定前行之光，感受到了中國(guó)汽車品牌帶給用戶的愈發(fā)美好生活。