奇瑞新能源公司（再強調(diào)一下并非奇瑞汽車股份有限公司）目前而言旗下僅有兩款知名度較高的車型，一個小螞蟻的eQ1，另一個就是QQ冰淇淋，能拿得出手的也就這兩款車，公司成立到現(xiàn)在，車型倒是推出過一些，基本都是基于油改電的模式，好不容推出了一款基于LFS全鋁架構(gòu)平臺的大螞蟻，結(jié)果因為造型原因，徹底偃旗息鼓，還好并未放棄，推出了改款項目，在最新一期目錄中，改款造型現(xiàn)身，隨同亮相的還有其它三款車型，說實在的根本不認識，只能看出是SUV、三廂轎車和硬派越野型。

上圖中的很好識別，正是前期曝光的S61EV FL項目，官方正式的命名是eQ7，但是很不湊巧，前幾日的招標信息里自己都提及是大螞蟻S61EV改款，這屬于不打自招了，其實外觀造型很多人第一眼就識別出是大螞蟻改款了，不過當時的官方渲染圖畢竟調(diào)暗了色調(diào)，因此車頭很多細節(jié)看不出來，這次算是很清晰了，細節(jié)其實下了很多的功夫，注意前霧燈框之間還設計有隔斷的鏤空區(qū)域，不出意外就是LED燈帶，就是頗為好奇頂端長條是日行燈的情況下，這些分割的細長燈帶是示廓燈的意圖還是別的？

▲上圖為前期官宣的eQ7渲染圖

車廂造型就沒什么新意了，起碼大體輪廓與大螞蟻完全一樣，車身尺寸方面預計也不會有太多的驚喜，除了修改造型導致整車長度數(shù)據(jù)會有相應的變化外，軸距、寬度和車身高度的變化幅度理論上不會太多，剩下的就是內(nèi)飾了，前期有傳聞內(nèi)飾曝光了一張圖，但是對比了一下和現(xiàn)在的大螞蟻幾乎沒什么區(qū)別，還是等正式的官宣信息為準。

上圖是一款三廂轎車無疑，當然這是新能源版本的，現(xiàn)在就是挺好奇到底是是哪個項目的，能夠看出大燈采用躺倒的T字形設計，車頭別看前緣部分過度挺順滑的，但是燈具那一塊其實是一刀切的，并且整個前保險杠和側(cè)翼子板竟然是一體化的設計，這是相當罕見的，不是說沒有，只能說非常罕見；需要說明一下，注意整個機艙的長度，說明整車尺寸確實不小，估摸著在4.7到4.8米上下，接近長安深藍SL03和比亞迪海豹。

根據(jù)年初商務年會上披露的信息，奇瑞新能源今年似乎要推出一款三廂轎車，不過目前沒有更多的信息披露，是不是它還真不好說，另外艾瑞澤e今年已經(jīng)明確有一個小改款版本，主要就是更換電池組，而推動的原動力就是大批的訂單，沒錯！沒你想象的那么沉寂，只是消費市場不多見，但是大訂單持續(xù)推進之中。

這臺車是首次亮相，看格柵厚度就能分析出來，正是一塔SUV車型，說實在的，一臉懵的狀態(tài)，完全沒著落這到底是哪個項目的，今年計劃推出的SUV車型有S61EV FL項目和S56（硬派越野），完全沒其它SUV的身影，不過此前筆者寫商務年會上的新車規(guī)劃圖的時候也順嘴提及過一次，僅做參考，指不定藏著什么車型，起碼單就坊間透露的一些信息就知道一些轎車平臺本身就規(guī)劃有共享的SUV版本，但在新車規(guī)劃表里從未出現(xiàn)過，也從一個側(cè)面說明新能源這次車型規(guī)劃的陣容其實很龐大，目前曝光的僅僅是一小部分。

發(fā)動機蓋來看大燈偏向橢圓形，機艙蓋似乎也不大，不會是款尺寸偏小的車型吧？前保險杠較厚一開始給人一種錯覺以為是SUV車型，現(xiàn)在看來可能尺寸不大，難不成是傳聞中的小螞蟻四門版？確實明年初計劃要推出四門版小螞蟻。

最后一個出現(xiàn)的就是純電硬派越野SUV了（項目編號S56），側(cè)面和后端造型大家都知道了，就是車頭目前還處于保密階段，前期去參加共創(chuàng)活動的也沒帶出什么有用的信息，只能通過專利申報圖來做個前期分析了；前保險杠能夠看出硬派SUV的那種風格，有點接近捷途T1，但是細節(jié)完全不同。

此前出現(xiàn)過前大燈申報圖，大燈呈現(xiàn)矩形，兩側(cè)有突出的短燈帶設計，現(xiàn)在看前翼子板設計，果然是一樣的，這么看前大燈基本上與前期曝光的一致了，再配合前保險杠的造型，前端造型基本上就是接近捷途T1的風格了，當然了也不是說完全一樣，關(guān)鍵還是看格柵和燈具細節(jié)。

這么一捋，發(fā)現(xiàn)此次曝光的確實與近期可能推出的車型都有或多或少的關(guān)聯(lián)性，除了第二、三款車型還無法識別，但都能找到對應的項目，剩下的自然就是耐心等待實車曝光了，上海車展不知道能否現(xiàn)身展臺？