汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

純電動小車有著很大的市場需求量，主要面對的是上班族、女性司機等消費者人群，比如五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等，都是很熱門的車型，而今天我們要說的主角是東風新能源EX1，是一款純電動小型SUV，來看看它是不是你喜歡的菜。

車型：東風新能源EX1 2023款 PRO 輕風版 閃電型，指導價格為5.27萬元，外觀方面，前臉采用了黑色封閉式格柵，大大的東風車標蓋板下面設計了充電口。

鍍鉻飾條與左右大燈相連，拉寬了些視覺效果，大燈遠近光雖然是鹵素光源，好在配有透鏡，就像一雙有神的眼睛注視著前方。

東風新能源EX1走的并不是可愛呆萌的路線，車頂有行李架，黑色輪眉比較寬大，車門下方還有黑色裝飾板，給人一種硬派小越野的范兒，和大部分同級別產品一樣，采用的是前盤后鼓式剎車，輪胎規(guī)格為165/70 R14。

整車長寬高分別為3732*1579*1515mm，軸距為2423mm，尾部比較飽滿，尾燈點亮效果還可以，應用了金色裝飾條，后包圍造型和前包圍做到了呼應。

內飾設計普普通通，好在足夠的耐看，紅色裝飾條讓氛圍不會過于沉悶，由于受到成本的控制，車廂內有大量的硬質塑料，前排儲物空間比較多，采用了電子式旋鈕換擋機構。

東風新能源EX1 2023款 PRO 輕風版閃電型，配備了主副駕駛座安全氣囊、能量回收系統(tǒng)、電池預加熱、低速行車警告、前后電動車窗、手動空調等。

東風新能源EX1的空間談不上寬敞，畢竟尺寸和級別在這擺著呢，但在同級別車型中，已經屬于很不錯的了，身高1.73米的體驗者在前排調整好坐姿，再進入到第二排，頭頂和腿部空間都不會有擁擠和壓抑感，并且后備廂還能裝些日常物品，這點讓人滿意，后排座椅可以整體放倒，能擴展后備廂容積。

動力方面，搭載的是45馬力電動機，最大功率為33kW，最大扭矩為125N·m，匹配的是電動車單速變速箱，使用的是國軒高科的磷酸鐵鋰電池，公布的純電續(xù)航里程為201km，快充時間0.53小時，慢充時間3小時。

日常行駛起步輕快，動力輸出平順，再加上身材小的優(yōu)勢，走街串巷很靈活，掉頭和找車位也很方便，底盤懸架對車身的支撐還行，不過遇到爛路和減速帶，后懸彈跳動作和余震還是比較多，車速超過了80之后，胎噪和風噪容易傳進車內。

總的來說，東風新能源EX1雖有不足之處，但考慮到它的價格，還是能讓人接受的，好開又好停，用車成本低，適合通勤代步。