4月18日拉開大幕的2023上海車展，新能源車占比近半。 澎湃新聞記者 朱偉輝 圖

在上海車展的展臺上，新能源車已占據(jù)半壁江山。

4月19日，在第七屆國際汽車關(guān)鍵技術(shù)論壇上，上海市國際貿(mào)易促進委員會副會長顧春霆在致辭中表示，就在昨天，以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題的2023上海車展正式拉開大幕，展出整車1500余輛，其中新能源車占比超過1/2，全球首發(fā)車及眾多概念車發(fā)布數(shù)量均創(chuàng)新高。媒體日期間共舉行151場新聞發(fā)布會，首個媒體日共計接待12000余名中外記者前來競相報道。

國際汽車關(guān)鍵技術(shù)論壇是上海車展同期最具含金量的官方技術(shù)論壇，今年的論壇主題聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、氫能與燃料電池等方面。顧春霆談到，這正是牢牢瞄準(zhǔn)了汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢，抓住數(shù)字化、智能化、綠色化機遇，加快開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道、壯大新動能。同時，新能源汽車的高漲正在成為中國經(jīng)濟增長不可忽視的動力源，更被全球車企視為至關(guān)重要的“增長極”。

隨著汽車行業(yè)的電動化和智能化變革，上海車展的科技含量與日俱增。據(jù)悉，上海車展于2021年開始特別設(shè)置汽車科技與供應(yīng)鏈展館，今年展館數(shù)量則從2021年的2個增至3個，陣容進一步擴大。2023上海車展汽車科技與供應(yīng)鏈展區(qū)展出凈面積超過3萬平方米。

據(jù)“上海國際汽車展覽會”微信公眾號消息，本屆車展繼續(xù)邀請到了海內(nèi)外主流汽車品牌和一線零部件供應(yīng)商以高規(guī)格參展，更有來自新能源制造、未來出行、芯片、雷達、ADAS、自動駕駛解決方案、車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖領(lǐng)軍企業(yè)展示最新技術(shù)和產(chǎn)品。經(jīng)過40多年的發(fā)展，上海車展已成為全球唯一涵蓋整車、汽車供應(yīng)鏈和汽車科技企業(yè)的國際A級車展，也是擁有全球參展商最多的車展，不僅代表了中國車展的最高水平之一，也代表了中國品牌展會的最高水平之一。

國際一線零部件供應(yīng)商如博世、電裝、采埃孚、愛信、摩比斯、佛瑞亞、大陸、法雷奧、博格華納、安波福等世界百強供應(yīng)商超過半數(shù)參展，引領(lǐng)最新汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢；國內(nèi)知名企業(yè)如華為數(shù)字能源、德賽西威等將面向汽車行業(yè)展示汽車相關(guān)的最新產(chǎn)品和技術(shù)。

在未來出行領(lǐng)域，有百度、華為、地平線、黑芝麻、中國移動、Unity中國、西井、四維圖新、滴滴、Innovusion圖達通、億咖通科技、星紀(jì)魅族等近百家相關(guān)企業(yè)。

同時，新能源板塊中寧德時代、三星SDI、蜂巢能源、億緯鋰能、欣旺達、中創(chuàng)新航、瑞浦蘭鈞、弗迪等國內(nèi)具有代表性的新能源制造企業(yè)將展示電池、電驅(qū)、電控等最新技術(shù)和產(chǎn)品。