五一體驗(yàn)了一下我哥的特斯拉毛豆Y，體驗(yàn)完之后再開(kāi)我自己的車(chē)，不得不感嘆特斯拉真香。

特斯拉modelY

對(duì)毛豆Y的體驗(yàn)首先就是空間大，可能因?yàn)槲易约旱能?chē)是一輛緊湊型的SUV，空間有限，前排后排只有一方能做到腿伸直。而毛豆Y看上去尺寸一般，沒(méi)想到是皮薄餡大，里面空間相當(dāng)可以，前后排坐著腿都能伸展開(kāi)。再加上前后兩個(gè)后備箱，這空間簡(jiǎn)直完美。

第二個(gè)覺(jué)得毛豆Y香的地方就是他的輔助駕駛，跑長(zhǎng)途不要太省心，開(kāi)啟了輔助駕駛以后，車(chē)輛可以自動(dòng)居中行駛，真正解放了手和腳，對(duì)比放假第一天高速擁堵，我自己開(kāi)車(chē)油門(mén)剎車(chē)不停換，踩的腿發(fā)酸，不知道要幸福多少。不過(guò)這個(gè)輔助駕駛也不能完全依賴(lài)，在行駛過(guò)程中，毛豆Y有一段路程突然降速，四周并沒(méi)有車(chē)，看了一下中控屏，才發(fā)現(xiàn)他把限速80識(shí)別成了限速30，然后猛的降速，打得人措手不及。

毛豆Y還有一個(gè)香的地方就是電動(dòng)車(chē)都具備的，那就是用車(chē)成本，我哥給我看了一下電費(fèi)繳費(fèi)記錄，4月充電樁的電費(fèi)才95.9元，對(duì)比一下我10.9的綜合油耗，感覺(jué)開(kāi)車(chē)跟不要錢(qián)一樣。

一個(gè)月行駛3000多公里的電費(fèi)，不得不說(shuō)真香

不過(guò)毛豆Y劣勢(shì)也很明顯，我的直觀感受就是這內(nèi)飾是真的毛坯，除了方向盤(pán)，座椅和中控屏感覺(jué)啥都沒(méi)有，簡(jiǎn)陋的有點(diǎn)看不下去。還有里程焦慮也是有的，高速掉電有點(diǎn)快，滿(mǎn)電跑300公里就要找充電的地方了。還有他的那個(gè)單踏板模式真不習(xí)慣，我深刻的懷疑，特斯拉剎不住車(chē)的事故中有人就是用單踏板模式不適應(yīng)，油門(mén)當(dāng)成了剎車(chē)來(lái)踩的。

ModelY的內(nèi)飾可真是毛坯

因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)其他的電車(chē)，這次的毛豆Y算是初體驗(yàn)，有了輔助駕駛整體感覺(jué)特斯拉還是很香的，不說(shuō)了老老實(shí)實(shí)搬磚，爭(zhēng)取早日提一輛。