5月份的銷(xiāo)量公布如期而至，理想毫無(wú)懸念再次以28277輛遙遙領(lǐng)先于小鵬和蔚來(lái)。小鵬5月銷(xiāo)量為7506輛，蔚來(lái)5月銷(xiāo)量為6155輛，相比于4月份理想還是那個(gè)理想，小鵬和蔚來(lái)還是那個(gè)小鵬和蔚來(lái)，銷(xiāo)量上依舊沒(méi)有什么起色。

而比亞迪毫無(wú)懸念再次以240200（含騰勢(shì)11005輛）輛勇奪冠軍寶座，特斯拉暫未公布，可能因?yàn)轳R斯克來(lái)到上海，大家還沉浸在一種亢奮中。4月份特斯拉雖然有所下跌賣(mài)了7萬(wàn)多臺(tái)車(chē)，估計(jì)5月份能夠超過(guò)4月的量。

比亞迪，理想，特斯拉三家賣(mài)了超過(guò)30萬(wàn)輛車(chē)，而唯一未來(lái)可能有一席之地的就是廣汽埃安了，5月份賣(mài)了45003輛車(chē)，其它的盡管哪吒和零跑公布的數(shù)據(jù)都超過(guò)了一萬(wàn)，但懂的都懂，我們姑且就這么一信。

最近發(fā)生了一件讓行業(yè)震驚的事情，5月25日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布聲明稱(chēng)，長(zhǎng)城汽車(chē)于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車(chē)蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題進(jìn)行舉報(bào)。

上述聲明還指出，根據(jù)《環(huán)境行政處罰辦法》規(guī)定，環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)對(duì)涉嫌違反環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和規(guī)章的違法行為，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行初步審查，經(jīng)審查，符合條件的，予以立案。目前長(zhǎng)城汽車(chē)正在密切關(guān)注該案的立案及處理進(jìn)展。

一石驚起千層浪，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)都被刷新了三觀，一個(gè)民族品牌實(shí)名舉報(bào)另外一個(gè)民族品牌，盡管這件事情到現(xiàn)在還沒(méi)有一個(gè)結(jié)論，但無(wú)可置疑的事情，這件事情打破了這個(gè)行業(yè)的寧?kù)o，而背后的根本原因就是比亞迪太樹(shù)大招風(fēng)了，曾經(jīng)不如長(zhǎng)城和吉利的比亞迪已經(jīng)是兩家高攀不起的新能源巨頭了，而長(zhǎng)城這幾年由于產(chǎn)品頻頻出現(xiàn)定位問(wèn)題，營(yíng)銷(xiāo)問(wèn)題已經(jīng)高層的高頻流動(dòng)，銷(xiāo)量一直沒(méi)有起色，而最近出的藍(lán)山只指某頭部新勢(shì)力品牌，但成效甚微。

2023年，由于整體的消費(fèi)力不足，新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量基本維持在一定的總量，因?yàn)榇讼碎L(zhǎng)，這家漲了，那家就可能跌了，而當(dāng)下有個(gè)怪現(xiàn)象就是一旦銷(xiāo)量下行，銷(xiāo)售失速，這個(gè)勢(shì)就很難再起，而像理想這種一旦勢(shì)起來(lái)的企業(yè)，就勢(shì)不可擋，只會(huì)越賣(mài)越多。6月份破3萬(wàn)已經(jīng)沒(méi)有任何懸念了。

5月31日，連賈布斯都入駐抖音宣布法拉第新車(chē)上市，售價(jià)30.9萬(wàn)美金，合人民幣200萬(wàn)，全球限量300臺(tái)，而且想買(mǎi)必須全款，賈布斯依舊是那個(gè)割韭菜的賈布斯，沒(méi)變化，而變化的是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)承載不了那么多高端新能源電動(dòng)車(chē)了。