買新能源車，除了所謂的更加環(huán)保之外，最在乎的無(wú)非就是兩點(diǎn)。第一就是這臺(tái)車的出行成本，也就是電耗問(wèn)題。第二就是這臺(tái)車的安全問(wèn)題，包括電池的安全，以及白車身的構(gòu)造安全。關(guān)于這一點(diǎn)，我國(guó)一直都是有各種碰撞測(cè)評(píng)，而放眼全球的話，J.D. Power也加入進(jìn)來(lái)了。

最近，J.D. Power發(fā)布了中國(guó)新能源汽車新車質(zhì)量研究報(bào)告：相較于2022年，2023年新能源汽車行業(yè)的整體質(zhì)量問(wèn)題有所提升。具體是，問(wèn)題數(shù)由2022年的152個(gè)PP100，提升至173個(gè)PP100。什么意思沒(méi)看懂是嗎？就是說(shuō)我國(guó)的新能源車型質(zhì)量是有所下降的。

J. D. Power針對(duì)我國(guó)新能源車的不同車型，分別進(jìn)行了調(diào)查和統(tǒng)計(jì)。其中包含小型純電動(dòng)、緊湊型純電動(dòng)、中型純電轎以及中/大型純電動(dòng)SUV等等。那就一起看看吧，到底是哪個(gè)車型更值得購(gòu)買。

小型純電：零跑T03

緊湊型純電動(dòng)：哪吒U

看到這兩個(gè)榜單，說(shuō)實(shí)話是有一些意外的，尤其是小型純電的車型，零跑T03這個(gè)銷量上一直很難超越五菱宏光MINIEV，但是人家的質(zhì)量確實(shí)還是過(guò)關(guān)的，以目前最少的事故問(wèn)題位列第一。

緊湊型的電動(dòng)車?yán)锩妫葋喌虾ｋ嗟谋憩F(xiàn)不錯(cuò)，但是秦EV好像就是有點(diǎn)不那么好。當(dāng)然，對(duì)于這一點(diǎn)的話也是有保有量問(wèn)題的，畢竟秦的銷量一直非常好，所以百輛車的問(wèn)題數(shù)據(jù)就會(huì)高一些。這一點(diǎn)大家還是比較認(rèn)可的。不過(guò)這一個(gè)名單，能夠看得出來(lái)，很多的新勢(shì)力造車顯然是排在更靠前的位置，說(shuō)明新勢(shì)力的產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的。畢竟東風(fēng)風(fēng)神這個(gè)產(chǎn)品，銷量不太高，但是產(chǎn)品的問(wèn)題倒是不少。

中型純電動(dòng)轎車：小鵬P5

中/大型純電動(dòng)SUV：大眾ID.4 X

雖然最近幾個(gè)月來(lái)小鵬的銷量不算特別好，但是人家的產(chǎn)品力倒是一點(diǎn)都不差。在最優(yōu)秀的級(jí)別當(dāng)中，小鵬P5和小鵬P7分列一二名。極氪001的表現(xiàn)也不錯(cuò)?？墒悄阏f(shuō)這么好的成績(jī)，怎么還不叫座呢？看來(lái)小鵬應(yīng)該在宣傳上面多下下功夫，看看理想，都快要趕上比亞迪了。而特斯拉的Model 3，居然連平均分都沒(méi)有“混”進(jìn)去，不知道是不是也是因?yàn)楸Ｓ辛扛叩脑蚰亍?/p>

而真到了更加大型的SUV上面，大眾的產(chǎn)品力就凸顯出來(lái)，而特斯拉的Model Y也是相當(dāng)不錯(cuò)。相較之下小鵬G9的產(chǎn)品力就弱了一些。戲劇性的一幕再次出現(xiàn)，依舊是出自東風(fēng)系，啟辰D60 EV的問(wèn)題數(shù)為185，依舊是銷量低，質(zhì)量差。

鬼斗車觀點(diǎn)：這就說(shuō)明了如今的新勢(shì)力產(chǎn)品力其實(shí)是可以的，但是真心不是說(shuō)叫好叫座?？纯蠢硐耄u得那叫一個(gè)好，但是在整個(gè)的榜單上面卻完全看不到Ta的位置。為什么呢？還不是因?yàn)閠a的廣告做得好，但是真正的產(chǎn)品力，還真是不好說(shuō)呢。不知道明年，Ta會(huì)不會(huì)上位？