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君迪報告:中國新能源汽車市場的快速發(fā)展已轉(zhuǎn)為“產(chǎn)品力驅(qū)動”

作者:中國新聞網(wǎng) 來源: 頭條號 64206/18

中新社北京5月25日電(記者 閆曉虹)消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power(君迪)25日發(fā)布的2023中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究報告顯示,2023年新能源汽車市場產(chǎn)品魅力進步顯著,行業(yè)總體得分為776分(1000制),較2022

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中新社北京5月25日電(記者 閆曉虹)消費者洞察與市場研究機構(gòu)J.D. Power(君迪)25日發(fā)布的2023中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究報告顯示,2023年新能源汽車市場產(chǎn)品魅力進步顯著,行業(yè)總體得分為776分(1000制),較2022年上升37分,印證了新能源汽車市場的快速發(fā)展已從“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)為“產(chǎn)品力驅(qū)動”。

該研究報告圍繞新車的各個方面來衡量車主對新能源汽車產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度,涉及外觀造型、設(shè)置和啟動、上/下車、車身內(nèi)裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂系統(tǒng)、駕乘舒適性、燃油經(jīng)濟性和續(xù)航里程、充電體驗11個車輛表現(xiàn)類別的45個要素。

研究顯示,中國新能源汽車行業(yè)整體魅力指數(shù)進步顯著。各品牌陣營中,國際/合資品牌展現(xiàn)出強勁上升態(tài)勢,產(chǎn)品魅力指數(shù)躍升至784分,較2022年提高了40分,并在今年超越了連續(xù)兩年處于領(lǐng)先地位的自主新勢力品牌(781分)。傳統(tǒng)自主品牌(773分)進步同樣顯著,較2022年大幅提升42分。各品牌陣營間的總體魅力指數(shù)得分差距已縮小至個位數(shù),競爭進入白熱化階段。

研究還發(fā)現(xiàn),新能源汽車外觀造型、燃油經(jīng)濟性及續(xù)航里程成為消費者體驗高點:2023年,在11個車輛表現(xiàn)類別中,外觀造型以807分位居第一,燃油經(jīng)濟性及續(xù)航里程以780分排名第二,反映出消費者對新能源汽車外觀設(shè)計、燃油經(jīng)濟性的肯定,并逐步擺脫里程焦慮。

此外,在新能源汽車購買階段,產(chǎn)品設(shè)計成為消費者用來衡量和最終決策的主要因素,且這一權(quán)重在女性購車者中更為突出。研究顯示,顏值更高(31%)是女性新能源購車者決定購買這款車而非其他新能源車的首要原因。

君迪表示,隨著中國新能源市場的快速崛起,汽車電動化轉(zhuǎn)型已成為關(guān)注焦點,眾多汽車制造商紛紛加碼新能源賽道。在這場變革中,無論傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在以更積極的姿態(tài)擁抱汽車電動化。在日益激烈的競爭中,破局的關(guān)鍵仍然在于提升用戶體驗,從而打磨出更具有競爭力的產(chǎn)品。(完)

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