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新能源細分行業(yè)眾多,該PICK哪一個?

作者:浙商基金 來源: 頭條號 127212/29

臨近年底,大家都在探討明年的投資機會,很多分析師比較看好科技板塊,一致預期高景氣的新能源行業(yè)近日也在悄悄的漲漲跌跌,今天就帶大家一起來聊聊,大家熟悉的新能源行業(yè)。從基金經(jīng)理投資的視角,新能源主題可以分為“鋰礦、鋰電池、新能源整車、汽車智能化

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臨近年底,大家都在探討明年的投資機會,很多分析師比較看好科技板塊,一致預期高景氣的新能源行業(yè)近日也在悄悄的漲漲跌跌,今天就帶大家一起來聊聊,大家熟悉的新能源行業(yè)。


從基金經(jīng)理投資的視角,新能源主題可以分為“鋰礦、鋰電池、新能源整車、汽車智能化、光伏和儲能(光儲)、風電”6個主要細分賽道,當然它也有產(chǎn)業(yè)鏈版圖,在這里就不展開講了。新能源主題涉及多個申萬一級行業(yè),比如新能源汽車上游的鋰礦環(huán)節(jié)屬于申萬一級行業(yè)中的“有色金屬”,光伏下游的光伏電站屬于申萬一級行業(yè)中的“公用事業(yè)”。



那這么多細分賽道比較看好哪些呢?


浙商基金基金經(jīng)理柴明認為,能源車、新能源發(fā)電、海風可以重點關(guān)注。


新能源車:新能源車目前仍維持產(chǎn)銷兩旺的局面,歐洲和中國地區(qū)的滲透率分別攀升至20%、30%左右,市場擔心行業(yè)增速最快的階段已經(jīng)過去。另外,國內(nèi)產(chǎn)銷兩旺可能跟今年底補貼退坡有關(guān),市場擔心2023年需求是否可以維持。國內(nèi)單車補貼1萬出頭,碳酸鋰價格若回到合理水平,整車成本下降幅度完全可以覆蓋退掉的補貼金額,因此23H1是板塊的觀測窗口,若產(chǎn)業(yè)鏈利潤可以完成重新分配,銷量維持高增,板塊有望迎來超跌反彈的機會。


新能源發(fā)電:在全球碳中和的背景下,新能源發(fā)電需求旺盛,硅料一直為板塊裝機的瓶頸環(huán)節(jié),盡管2022年硅料供給有所增加,但歐洲用能成本急劇增加,光儲等新能源產(chǎn)品需求持續(xù)超預期,硅料價格維持高位。目前硅料已經(jīng)出現(xiàn)降價趨勢,硅料的超額利潤即將向下游電站、儲能等方向轉(zhuǎn)移,看好光伏板塊短期超跌反彈的機會。儲能作為硅料超額利潤轉(zhuǎn)移的重要方向之一,其盈利模式有望打通,進入放量階段,看好大儲相關(guān)標的的投資機會。


海風:不占用土地資源,全球待開發(fā)區(qū)域較多,隨風機大型化及風電產(chǎn)業(yè)鏈成本下降,海風有望進入平價放量的階段,看好海風相關(guān)標的的投資機會。


文中數(shù)據(jù)來源wind,時間截至2022年12月27日


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